Узбекистан отвергает обвинения Кыргызстана в отборе железнодорожных грузов

328  0
Анна Яловкина

Узбекистан отвергает обвинения Кыргызстана и Таджикистана в незаконном отборе железнодорожных грузов. Об этом сообщило сегодня, 10 февраля, ИА REGNUM.

Представитель государственной акционерной железнодорожной компании (ГАЖК) Узбекистана "Узбекистон темир йуллари" ("Узбекские железные дороги") в интервью ИА REGNUM опроверг заявление президента Ассоциации нефтетрейдеров КР Жумакадыра Акенеева о том, что транзит вагонов в КР через территорию Узбекистана занимает до 2-3 месяцев и при этом теряется 40% переправляемых ГСМ.

"Эта информация не соответствует действительности. Все цистерны с ГСМ передаются в Кыргызстан с исправными пломбами. Примечательно, что высказывания президента Ассоциации нефтетрейдеров Кыргызстана прозвучали на фоне полного молчания "Кыргызских железных дорог", не имеющих никаких претензий по недостаче какого бы то ни было груза за тот период, о котором ведет речь Акенеев", - отметил представитель ГАЖК.

По его словам, ежедневно в Кыргызстан в среднем передается по 30-40 единиц подвижного состава, в том числе 12-13 цистерн с ГСМ. "Только за четвертый квартал 2011 года из Узбекистана в КР передано 3 тыс. 289 транзитных единиц подвижного состава, в том числе 1 тыс. 117 (69 тыс. 270 тонн) с нефтеналивными грузами", - подчеркнул узбекский железнодорожник, не пожелавший называть своего имени.

По его мнению, несколько исказил действительность Акенеев и в отношении сроков, утверждая, что транзит кыргызских грузов по территории РУ занимает до 2-3 месяцев. "На самом же деле время нахождения в движении вагонов, следующих в Кыргызстан по территории Узбекистана, при приеме их через межгосударственный стыковой пункт (МГСП) "Сары-Агач" (Казахстан, граничит с Ташкентской областью), в среднем составляет от 3 до 6 суток. При приеме вагонов через МГСП "Каракалпакия" - от 7 до 15 суток. Каких-либо необоснованных задержек вагонов, следующих транзитом через Узбекистан в КР, не наблюдается. Более того, эти же данные Акенееву могут подтвердить в "Кыргызских железных дорогах", - заключил собеседник агентства.

Примечательно, что периодически в преднамеренной задержке грузов и их незаконном отборе Узбекские железные дороги обвиняют и представители Таджикистана. Узбекская сторона опровергает и эти обвинения.

Комментарии
Комментарии от анонимных пользователей появляются на сайте только после проверки модератором. Если вы хотите, чтобы ваш комментарий был опубликован сразу, то авторизуйтесь
Правила комментирования
На нашем сайте нельзя:
  • нецензурно выражаться
  • публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • публиковать комментарии в транслите
  • выделять комментарии заглавным шрифтом
  • публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "ВБ", "Вечерний Бишкек", "Вечерка" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-редакции
  • размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
НАВЕРХ  
НАЗАД