Озвучены два варианта финансирования дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан

242  0
Дмитрий Денисенко

В настоящее время существуют два варианта финансирования строительства железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан - создание совместного предприятия правительством и инвестором и передача будущей дороги в концессию. Об этом сегодня на заседании правительства заявил премьер-министр Омурбек Бабанов.

Глава правительства заявил, что вариант привлечения кредитов не рассматривается, так как это может повлиять на устойчивость внешнего долга.

При этом Бабанов подчеркнул, что пакет государства как в совместном предприятии, так и в предприятии, которое возьмет дорогу в концессию (долгосрочное пользование), должен быть контрольным.

Комментарии
Комментарии от анонимных пользователей появляются на сайте только после проверки модератором. Если вы хотите, чтобы ваш комментарий был опубликован сразу, то авторизуйтесь
Правила комментирования
На нашем сайте нельзя:
  • нецензурно выражаться
  • публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • публиковать комментарии в транслите
  • выделять комментарии заглавным шрифтом
  • публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "ВБ", "Вечерний Бишкек", "Вечерка" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-редакции
  • размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
НАВЕРХ  
НАЗАД