Во время непогоды диспетчеры не видят часть посадочной полосы

307  0
Толгонай Осмонгазиева

"Нам нужна новая аэронавигационная вышка", - заявил сегодня, 18 сентября, глава Агентства по гражданской авиации Акылбек Джумабаев.

По его словам, вопрос строительства вышки – это вопрос безопасности при посадке самолетов.

Он рассказал, что действующая вышка находится на уровне глаз диспетчера, поскольку ее высота составляет всего 18 метров.

"Все сотрудники аэронавигации говорят, что во время дождя и плохой видимости части посадочной полосы не видно. Там стоит только видеокамера. Вышка, которую строят американцы, на 6 метров выше, что позволит диспетчерам видеть перрон и оба конца полосы", - пояснил Джумабаев.

Однако другие специалисты отрасли отмечают, что американцы предлагают построить вышку за $12 млн высотой 22 метра, что достаточно только для военных самолетов. Согласно международным стандартам, для гражданских аэропортов, каким является аэропорт "Манас", вышка должна быть не менее 35 метров высотой.

Комментарии
Комментарии от анонимных пользователей появляются на сайте только после проверки модератором. Если вы хотите, чтобы ваш комментарий был опубликован сразу, то авторизуйтесь
Правила комментирования
На нашем сайте нельзя:
  • нецензурно выражаться
  • публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • публиковать комментарии в транслите
  • выделять комментарии заглавным шрифтом
  • публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "ВБ", "Вечерний Бишкек", "Вечерка" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-редакции
  • размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
НАВЕРХ  
НАЗАД