В Кыргызстане насчитали 880 тысяч автомобилей

5002  6
Толгонай Осмонгазиева

В Кыргызстане насчитывается 880 тыс. автомобилей. Об этом сегодня, 15 февраля, на заседании парламентской фракции "Ата Мекен" сообщил председатель Государственной службы регулирования и надзора за финансовым рынком Юруслан Тойчубеков.

По его словам, законопроект об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев автотранспортных средств направлен на то, чтобы граждане страховали свои автомашины. "Размер страховки легковой машины устанавливается в размере тысячи сомов. Для автобусов и грузовых машин сумма страховки будет иная", - сказал Тойчубеков.

Он также отметил, что в республике в год происходит 4,8 тыс. дорожно-транспортных происшествий.

Комментарии
15.02.2013, 12:38

Толку от страховки, если авто сервисы которые работаю полностью легально, можно по пальцам одной руки пересчитать.Ну будет страховка как ещё один источник "побора" населения, а при ДТП страховщики будет считать что всю машину за $100 сделать можно.

0
Цитировать
Жалоба модератору
Баха
15.02.2013, 15:07

С нашим менталитетом как-то не верится что приживется. Люди привыкли разводить все на месте, типа кто виноват тот и ремонтирует. Никто не будет ждать страховщиков чтобы потом полгода доказывать им что действительно было ДТП и что повреждений до аварии не было )))

Люди будут платить по 1000 сом ни за что. Что покроют эти 1000 р.? У кого-то старая япошка за пару тысяч долларов, а у кого-то свежая тачка за 30 тыс долларов. И оба по 1000 сом? Как-то несправедливо... И страховщики будут прятаться и уворачиваться от владельцев дорогих авто чтобы не выплачивать компенсации...

0
Цитировать
Жалоба модератору
Землячка.
16.02.2013, 05:11

Сумма страховки на машину должна идти из расчета года машины для начала и ее стоимости . Ну как в развитых странах это делают в так же учитываеться возраст водителя до 25 лет у нас ( Америка ) дороже будет чем после 25 и еще смотриться были какие либо аварии за последних 3 года.. Страховка машина должна в себя включать и водителя тоже его медицинские счета при аварии. Оценка машины и ремонт делаиться это быстро , низнаю как у вас все это получиться но страхования машины и водителя это надо..

0
Цитировать
Жалоба модератору
Уларбек
17.02.2013, 11:15

Добрый день всем любителям авто.

Прежде всего создать систему страхование авто, надо тщательно почистить город или в Кыргызстане старые авто (металлолом) который не стоит копейки. У нас в Кыргызстане есть такие машины год выпуск от 1978 по 1990гг не знаю сколько процентов составляют, сначала надо сдавать этот металлолом в утиль. и потом надо считать авто от 1990 до 1995 год выпуска будет столько то страховая сумма, - от 1995 до 2000г. год выпуска будет столько-то соммов авто страховка, -от 2000 до 2005 и от 2005 до 2010 и.д.т. И обязательно авто страховом полисе надо указать ФИО владельца авто и номер в/о удостоверение чтобы чужие не ездили на чужом авто это для под страховки ДТП. Надо иметь бы еще нашим авто владельцам каждый год проходит мед комиссию.

0
Цитировать
Жалоба модератору
Константин
24.01.2014, 13:16

авто страхование необходимость! цена конечно за страховку должна быть разной зависимости от года выпуска, стажа вождения (после стажа без аварии) и конечно что конкретно желает сам хозяин в случаях предполагаемых проблем. обязательная страхования автомобиля за одну тысячу сом, должна включать определенные ситуации и должна регламентироваться законом. конечно учитывая малое ознакомление в массах КР с подобным явлением и с учетом нечистоплотности некоторых граждан здесь необходимо размышления более одной стороны вопроса, имея в виду работы страховых компаний которые тоже могут быть в пролете! но начать обязательное страхование необходимо, и по его внедрению изучать и направлять деятельность в законодательной базе! так как учитывать опыт наших соседей не всегда действенно! авто рынок КР и любители Автомобилей у нас уже развились по другой эволюционной системе! а в целом виновный в ДТП все равно выплачивает ущерб, при страховании это делает страховка что действительно хорошая сторона для тех кто соблюдал правила! и для тех кто нарушил их! конечно в идеальном состоянии в страховом вопросе!

0
Цитировать
Жалоба модератору
Карма: +1
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 2
Минусов: 1
Комментариев: 9

Уларбек

Добрый день всем любителям авто.

Прежде всего создать систему страхование авто, надо тщательно почистить город или в Кыргызстане старые авто (металлолом) который не стоит копейки. У нас в Кыргызстане есть такие машины год выпуск от 1978 по 1990гг не знаю сколько процентов составляют, сначала надо сдавать этот металлолом в утиль. и потом надо считать авто от 1990 до 1995 год выпуска будет столько то страховая сумма, - от 1995 до 2000г. год выпуска будет столько-то соммов авто страховка, -от 2000 до 2005 и от 2005 до 2010 и.д.т. И обязательно авто страховом полисе надо указать ФИО владельца авто и номер в/о удостоверение чтобы чужие не ездили на чужом авто это для под страховки ДТП. Надо иметь бы еще нашим авто владельцам каждый год проходит мед комиссию.

Если говорить об ОСАГО. ОСАГО - это не страховка автомобиля, а страхование ответственности автовладельца перед третьими лицами. Например, вы ехали и не справившись управлением въехали в чей-то забор или в другую машину. В этом случае ОСАГО будет покрывать ваши расходы на восстановление чужого имущества до определенной суммы. А страхование авто будет оставаться добровольным и цена его будет зависит от того, что какого года ваша машина, его стоимости, вашего стажа вождения, для чего вы применяете свою машину, от каких рисков вы хотите застраховать вашу машину, сколько человек будут водить машину. При составлении договора страхования авто в обязательном порядке владелец авто в полисе указывает тех лиц, кто помимо него могут управлять автомобилем. Обычно, до трех лиц.

0
Цитировать
Жалоба модератору
Комментарии от анонимных пользователей появляются на сайте только после проверки модератором. Если вы хотите, чтобы ваш комментарий был опубликован сразу, то авторизуйтесь
Правила комментирования
На нашем сайте нельзя:
  • нецензурно выражаться
  • публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • публиковать комментарии в транслите
  • выделять комментарии заглавным шрифтом
  • публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "ВБ", "Вечерний Бишкек", "Вечерка" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-редакции
  • размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
НАВЕРХ  
НАЗАД