Уже который год готовят,никак не сделают!Выроют ямы,а через месяц заделают!Нельзя было,сразу заделывать,чтобы избежать ДТП?
Дорогу на перевале Тоо-Ашуу готовят к асфальтобетонному покрытию
На перевале Тоо-Ашуу проводится фрезерование и подготовка наиболее разрушенных участков к асфальтобетонному покрытию. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорог КР.
Накануне глава ведомства Жамшитбек Калилов в ходе инспекционной поездки по автодороге Бишкек - Ош ознакомился с ходом ремонтных работ на перевале Тоо-Ашуу, где проводится фрезерование (снятие верхнего слоя старого асфальта) и подготовка наиболее разрушенных участков к асфальтобетонному покрытию 132-140-го км автотрассы. Он также ознакомился на северной части перевала на 92-м км и 120-м км с ходом проведения ямочного ремонта и дал соответствующие задание по соблюдению технологии проведения этого вида работ.
Сегодня также на южной стороне Тоо-Ашуу и в Суусамырской долине начат ямочный ремонт, так как земля прогрелась и, соответственно, можно проводить работы по заделке выбоин на трассе Бишкек - Ош.
Сообщи свою новость: 
URL: https://www.vb.kg/360635
Теги:
Сейчас читают
Комментарии
30.05.2017, 18:30
Карма: +73
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 118
Минусов: 45
Комментариев:
Плюсов: 118
Минусов: 45
Комментариев:
+1
Цитировать
Жалоба модератору
30.05.2017, 19:46
Карма: +1
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 1
Минусов: 0
Комментариев:
Плюсов: 1
Минусов: 0
Комментариев:
Это просто смешно.трассу решили ремонтировать с метровой фрезой.сколько у этой фрезы выработка в день?максимум 1000квадратных метров.а сколько квадратов надо снимать асфальта по всей трассе?столько неудобств водителям.в таких участках надо снимать полотно 2 метровой фрезой.выработка 8000квадратов.в десять раз быстрее.
+1
Цитировать
Жалоба модератору
Наблюдатель
30.05.2017, 21:50
Дорогу добивают большегрузные машины( бензовозы...) . Кроме альтернативной дороги, север и юг надо соединить железной дорогой. Это какая была бы экономия, ресурсов и времени.
0
Цитировать
Жалоба модератору
НАВЕРХ
НАЗАД