А где сам план-то? Одна вода! Всё плохо, но нужно сделать лучше. Зашибись план! А, главное, всё понятно!!!
Сегодня, 12 июня, на заседании кабинета министров был рассмотрен проект плана мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения в Кыргызстане на 2015-2017 годы. Об этом сообщает отдел информобеспечения аппарата правительства.
С докладом по этому вопросу выступил министр внутренних дел Мелис Турганбаев, отметивший, что в 2014 году на автомобильных дорогах страны зарегистрировано 7 тыс. 119 ДТП. При этом основной их причиной, по сведениям Турганбаева, является низкая транспортная дисциплина водительского состава, в том числе несоблюдение скоростного режима.
"Анализ основных показателей аварийности свидетельствует о крайне высоком уровне дорожно-транспортного травматизма. В данных условиях решение этих проблем необходимо рассмотреть на республиканском уровне, в этой связи был разработан проект плана мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения в КР на 2015-2017 годы", – проинформировал министр.
Он добавил, что указанный план включает себя комплекс мероприятий по совершенствованию системы управления рисками в области обеспечения безопасности дорожного движения, учету ДТП и дорожно-транспортного травматизма.
"Основная цель плана мероприятий – повышение уровня защиты жизни и граждан, участвующих в дорожном движении, от ДТП и их последствий", – подытожил Мелис Турганбаев.
Далее с информацией выступил вице-премьер-министр Абдырахман Маматалиев. Он отметил, что начиная с 2005 года, состояние аварийности на дорогах республики имело устойчивую тенденцию к росту, так, согласно статистическим данным, уровень аварийности 2013 года в сравнении с 2005 годом увеличился в два раза (с 3 тыс. 717 ДТП до 7 тыс. 497), количество погибших выросло на 73 % (с 893 человек до 1 тыс. 220), число раненых же увеличилось более чем в два раза (с 4 тыс. 569 человек до 10 тыс. 728).
"Эти цифры вызывают тревогу и свидетельствуют об отсутствии со стороны органов госвласти на местах должного восприятия проблемы дорожной безопасности, а предпринимаемые в данном направлении меры явно недостаточны", – подчеркнул Маматалиев.
Также он отметил, что назрела необходимость пересмотра существующей системы лицензирования автошкол.
"Необходимо понимать, что безопасность дорожного движения обеспечивается не только качеством дорожной инфраструктуры, но и подготовкой водителей. Известны случаи, когда будущий водитель на следующий день после получения водительского удостоверения попадает в ДТП, причем по его же вине. Это недопустимо!" – возмутился вице-премьер-министр.
Маматалиев подчеркнул, что к вопросу обеспечения безопасности дорожного движения необходимо подойти комплексно.
"Необходимо коренным образом изменить существующую систему организации службы ДПС, закрепить контроль за ходом реабилитации и ремонта дорог, пересмотреть систему подготовки водителей, прекратить хаотичную выдачу водительских удостоверений. Только при выполнении всех этих задач мы сможем обеспечить безопасность дорожного движения для граждан республики", – заключил вице-премьер-министр.
По итогам обсуждения вопроса было принято решение одобрить план мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения в Кыргызской Республике на 2015-2017 годы.