Азиатский банк развития выделил $95 млн на реабилитацию коридора север - юг

Азиатский банк развития утвердил кредит и грант в размере $95,1 млн на реабилитацию участка альтернативного транспортного коридора север – юг в Кыргызстане. Об этом сообщили в Министерстве транспорта и дорог.

Как уточняется, после реабилитации этот участок дороги будет соединен с двумя основными коридорами Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС), обеспечивая более быстрым и безопасным альтернативным маршрутом для облегчения доступа к международным рынкам.

"В такой не имеющей выхода к морю стране, как Кыргызстан, где автодорожный транспорт обеспечивает 95% грузовых и пассажирских перевозок, надежная дорожная сеть имеет чрезвычайно большое значение для увеличения объемов внутренней и международной торговли и снижения бедности. Реабилитация дорожного коридора будет способствовать улучшению национальных и региональных связей и позволит связать экономически уязвимые регионы с экономическими центрами, а также повысить действенность и обеспечить более безопасное передвижение товаров и людей", - говорит специалист по транспорту Регионального департамента АБР по Центральной и Западной Азии Сьюзан Лим.

Проект АБР проведет реабилитацию участка примерно в 70 километров, соединяющего коридоры 1 и 3 ЦАРЭС в центре Кыргызской Республики. Софинансирование реабилитации дополнительных участков дороги будет предоставлено Евразийским банком развития, Исламским банком развития и Саудовским фондом развития, а реабилитация других участков альтернативного транспортного коридора север - юг продолжается за счет финансирования Экспортно-импортного банка Китая.

Коридор ЦАРЭС 1 связывает Российскую Федерацию и Европу с Китайской Народной Республикой, и это единственная дорога север - юг, соединяющая центральную часть Кыргызстана с остальной частью страны и с другими странами. Коридор ЦАРЭС 3 соединяет Российскую Федерацию и Европу с Ближним Востоком и Южной Азией. Это единственный прямой маршрут между южной и северной частями страны, связывающий столицу - Бишкек и второй по величине город Ош - два основных экономических и сельскохозяйственных центра.

Соединение этих двух коридоров ЦАРЭС позволит связать южные Баткенскую, Джалал-Абадскую и Ошскую области с северными Чуйской, Иссык-Кульской, Нарынской и Таласской областями.


Сообщи свою новость:     Telegram    Whatsapp



НАВЕРХ  
НАЗАД