Аэропорт "Иссык-Куль" открыл два новых рейса

Казахстанцам и ошанам облегчили дорогу!  Теперь они могут  прилетать на ИКа без транзита в Бишкеке

Молодцы! Развиваете регион

Браво!

Но вот путь от аэропорта до места отдыха отнюдь не обрадует гостей!

Спасибо Сариеву за угробленный и не успешный ремонт! (((

Как же я рад за нашу страну! (Без сарказма) Но все же если будут все работать честно то у нас были б аэропорты во всех регионах не говоря уже о дорогах.

В каждом селе был аэродром..., одно дело для  авиации ПАНХ (применении авиации в народном хозяйстве), и не только ведь, для обработки полей и пастбищ. На эти аэродромы садились самолёты и вертолеты и по санзаданиям (и не только срочно.., кто то рожает или там поранились.., врачи планово  осматривали население), и колхозников по воздуху перебрасывались на пастбища (да и по другим потребностям),  при всех землетрясениях, наводнениях.., различных праздниках и гуляниях... 

Спросите, тех кому за 35 лет, небось половина из них катались на самолетах и вертолетах (к стати совершенно бесплатно)..,  того времени.  А сейчас, многие видели самолёты/вертолёты.., в близи?

И ещё. Кыргызстан и Таджикистан это те республики, где пилоты были самыми подготовленными! Почему? Да потому что мы горные республик, а летать в горах ох как не просто! Все пилоты начинали летную карьеру с посадками на такие а/д как Акшийрак (превышение 3150 метров, а таких а/д ну не один), Джанарт.., Да что говорить, у нас а/д Нарын на высоте 2150 метров, куда прилетают на летные испытаниям вновь создаваемые самолёты...

Мне стыдно..., до чего мы довели сегодняшнию авиацию..., а почему???, да потому, что авиацией руководят все..., только не авиационные специалисты

развалили авиацию те кто сидит там уже много лет..кто отвечал за ее развитие, кто использовал коррупционные схемы и кто все еще отвечает за безопасность и летность. Авиации давно нужны новые лидеры, реальные кризис-менеджеры..и желательно те, кто не подвязан под стареы системы, связи схемы..что могут сделать старперы? что они сделали за столько лет? довели до нищеты, до сих пор держатся за кресла..и методично саботируют развитие.. уже 5 руководителей так "ушли"..

и если бы вы знали, что даже имеющиеся работающие региональные аэропорта функционируют убыточно, чтобы сохранить системы.. закрыть пришлось те, где нет пассажиров..зачем пустующие порты нужны..это же расходы..в отрасль же не вкладывает государство, в каком состоянии учебное заведение, что готовит пилотов, нет  тренажеров, нет квалифицированного персонала, столько там проблем..

Мне стыдно за старых "управленцев"..как они стареть то будут? 

сейчас вон - рейсы открывают, хоть что то делают вопреки..и надо поддерживать..молодцы что запустили Аэропорт в Тамчы..очень удобно туристам, дорога то вон какая..