Avtomotofest-2017 вблизи Бишкека: жарко, пыльно, зрелищно

3713  2
Наталья Шестакова

Впервые в Кыргызстане мото- и автолюбители объединились на одном масштабном мероприятии. В минувшие выходные на ипподроме "Ала-Тоо" в селе Кок-Жар прошел самый крупный в Кыргызстане АвтоМото Фестиваль-2017. Участие в нем приняли не только кыргызстанцы, но и граждане России и Казахстана.

Идея проведения подобного фестиваля у организатора – гендиректора ОсОО Street line Васифа Садыкова зародилась еще полтора года назад.

"Тогда мы организовали первое автопати, которое стало таким эпичным событием, что мы сами не ожидали. И я подумал, почему бы не собрать все категории автомобилей и не устроить одну большую тусовку. Стал предлагать знакомым из других автоклубов организовать масштабное мероприятие, но никто не верил, что получится. Мы все равно рискнули", - рассказывает он.

Для начала обозначили критерии отбора участников фестиваля. Решили сделать несколько номинаций: "стенс", "ретро", "мото", "4х4", "стайлинг", "драг тюнинг", "автозвук" и "топ-5 лучшие из лучших". Регламент разместили в соцсетях около года назад и начали регистрацию.

"Для начала участникам нужно было иметь элементарное желание и подать заявку. Предварительная регистрация у нас провалилась, потому что к большому удивлению количество желающих росло с каждым днем и мы не успевали всех оформлять. В итоге мы открыли регистрацию при въезде на ипподром", - сообщил Садыков.

Встречал автомобили опытный судья, который определял, подпадают ли они под обозначенные категории. Транспортные средства прибывали с самого утра и до вечера, образовывая очередь. Поэтому определить точное число участников было невозможно.

Одним из участников стал полковник в отставке Растамбек Аконов, который из легенды советского автопрома ГАЗ-51 создал ретро-пикап.

По его словам, автомобиль он собрал собственноручно при помощи друзей, ни в какие мастерские не обращался.

"Я вышел на пенсию и решил сделать что-нибудь интересное, экстравагантное. Я военный, и по своей деятельности всегда был связан с техникой. Считаю, любой мужчина должен любить технику, и его любимой игрушкой должна быть машина. Я люблю советские автомобили. ГАЗ-51 начал выпускаться в 1946 году, и в послевоенное время поднимал народное хозяйство. У меня хорошие воспоминания об этом автомобиле, связанные с детством и юностью. Мои отец и брат были шоферами. Я учился ездить на этой машине", - поделился Аконов.

Владелец рассказал, что к нему часто подходят на улице и просят продать его шедевр. В основном потенциальные покупатели – люди преклонного возраста, которые узнают советскую легенду даже после тюнинга.

"Я очень дорожу этим автомобилем, но по определенным обстоятельствам задумался о его продаже. О стоимости пока не думал, хотя его переделка обошлась недешево. В бывших странах СНГ есть два таких же автомобиля и цены на них высокие", - говорит он.

Для человека, не очень разбирающегося в автомобилестроении, тюнингованный ГАЗ-51 выглядит как автомобиль времен Бони и Клайда. Он черного матового цвета, 4WD, турбодизельный с полным электропакетом.

"Двигатель и ходовая часть Isuzu. По кузову машина абсолютно новая. В ней есть кондиционер, раздаточная коробка. Мы долго искали кабину, остальное нарастили, наварили. Сложность создания машины в том, что нужно что-то переделывать. Но это того стоило. В обслуживании автомобиль недорогой, так как база джипа, а у них ходовая часть крепкая, потому что японские авто делают для армии с запасом прочности. Расход по городу 11-12 литров дизельного топлива. У меня трое сыновей, хотел бы каждому из них собрать по такому авто", - проинформировал пенсионер.

Каждый участник фестиваля норовил похвастаться своей "ласточкой". Участники боролись не за подарки, а за звания лучших, потому как никакого призового фонда не было.

Также в преддверии мероприятия в соцсетях прошел конкурс Мисс Autofest - 2017. Посредством голосования были выбраны три победительницы, которых наградили на фестивале.

По словам большинства присутствующих, организация фестиваля оказалась слабой. Для зрителей не предусмотрели зон отдыха и элементарных навесов, чтобы укрыться от палящего солнца.

Пыльный ипподром и изнуряющая жара заставили гостей покинуть мероприятие, не дождавшись его окончания.

Самых стойких ждал сюрприз: шоу-программа и Open Air с участием отечественных и российских звезд, известных диджеев Бишкека.

Комментарии
Ааа
19.06.2017, 12:29

Поторчали там 15 минут и уехали. Место ужасное, организации никакой

0
Цитировать
Жалоба модератору
Гонщик
19.06.2017, 13:42

Было клево, но не было драйва. А так все супер. На будущее могли бы и гонки организовать (если конечно будет асфальт) 

0
Цитировать
Жалоба модератору
Комментарии от анонимных пользователей появляются на сайте только после проверки модератором. Если вы хотите, чтобы ваш комментарий был опубликован сразу, то авторизуйтесь
Правила комментирования
На нашем сайте нельзя:
  • нецензурно выражаться
  • публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • публиковать комментарии в транслите
  • выделять комментарии заглавным шрифтом
  • публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "ВБ", "Вечерний Бишкек", "Вечерка" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-редакции
  • размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
НАВЕРХ  
НАЗАД