Мэрия построит и отремонтирует 49 улиц Бишкека с помощью гранта Китая

В текущем году столичная мэрия намеревается произвести большой объем дорожно-строительных работ. Причем акцент будет делаться не только на центральные улицы, но и на внутримикрорайонные и межквартальные. На эти цели в городской казне предусмотрено 600 миллионов сомов. Кроме того, ожидается поступление китайского гранта, который будет направлен на реконструкцию городских дорог.

Многие горожане заметили, что в столице уже начался ямочный ремонт. Хотя в прошлые годы к подобным работам приступали не раньше мая. Оказывается, в мэрии произошли серьезные изменения. Подробнее о них и вообще о планах по реабилитации столичных дорог мы побеседовали с вице-мэром, курирующим данную сферу, Бакытбеком Дюшембиевым.

- Как вы знаете, с 2010 года муниципалитет начал активно проводить работу по реконструкции и строительству дорог, - рассказал вице-мэр. - За это время было приведено в порядок около 140 километров асфальта. Но этот год будет существенно отличаться от предыдущих по нескольким причинам. В прошлом году на базе МП "Бишкекасфальтсервис" создано предприятие, которое займется круглогодичной эксплуатацией дорог. В его функции будет входить проведение текущего ремонта городских дорог после строительства и реконструкции и их содержание. Помимо перечисленного, предприятие будет отвечать за придорожную инфраструктуру: разметку, дорожные знаки, ремонт тротуаров и так далее.

И в этом чиновники видят сразу несколько плюсов. Во-первых, это сэкономит время. Ведь раньше нужно было проводить тендеры, на которые уходили недели, а то и месяцы. И в лучшем случае работы начинались только в мае. Теперь же эти процедуры не нужны. Вновь созданное предприятие может приступать к латанию дыр сразу с наступлением тепла. Заказ на выполнение тех или иных работ будет напрямую поступать из мэрии в новую организацию, минуя процедуру конкурсов.

Во-вторых, частенько при проведении тендеров возникали спорные моменты, когда проигравшие обвиняли комиссию в том, что она имеет свой интерес. А со стороны горожан сыпались замечания, что чиновники выбирают для проведения ремонтных работ компании с низкой компетентностью. Теперь же спрос будет с одной конкретной организации, а не с десятка. Да и доверие к муниципальным структурам у населения выше, чем к частным.

- Сейчас будем всеми силами развивать новую структуру. Уже проводится работа по приобретению современной техники, создадим необходимую базу. Самое главное для нас - привлечь на предприятие квалифицированных специалистов, - добавил Бакытбек Дюшембиев.

Еще одним отличием нынешнего строительного сезона от предыдущих является принятие программы реабилитации и реконструкции межквартальных и внутримикрорайонных дорог. Это первый за годы независимости документ, где четко расписана вся работа по приведению в надлежащий вид второстепенных улиц.

- На реализацию программы направлена довольно крупная сумма - 600 миллионов сомов. Причем выделение средств было поддержано депутатами Бишкекского городского кенеша. Здесь сразу следует прояснить, что в масштабах города внутримикрорайонные и межквартальные дороги погоды не делают. Вернее, не столь ощутимо, как центральные магистрали. Однако в масштабах конкретного района они помогут существенно снизить напряженность. Часть транспорта с центральных улиц перейдет на межквартальные и внутримикрорайонные. В первую очередь ремонтироваться будут именно те артерии, которые имеют наибольшее значение для дорожного движения, - объяснил вице-мэр.

Для проведения ремонтных и строительных работ муниципалитет планирует привлекать местные компании. Сейчас проводятся организационные работы. Как только все процедуры будут выполнены, сразу же приступят к ремонту.

Еще в текущем году мэрия завершит ранее начатые проекты. Это капитальный ремонт улицы Патриса Лумумбы и проспекта Чуй. Первую в прошлом году привели в порядок от проспекта Дэн Сяопина до Профсоюзной. А на Чуйском проспекте обновили одну из его проезжих частей, от Ауэзова до Чолпон-Атинской. Работы по этим участкам уже начаты.

Также за счет городского бюджета планируется заасфальтировать несколько дорог в новостройках. Но и это еще не все. Глобальный проект мэрия начнет реализовывать после получения гранта от Китая.

- Нами была разработана целая концепция по восстановлению уже имеющихся и строительству новых дорог. Например, есть намерение продлить улицу Льва Толстого - от Шабдана Баатыра до Ауэзова, проложить еще одну ветку Южной магистрали возле 12-го микрорайона и др. Там, как известно, дорога разделена небольшим газоном. То есть это уже крупные проекты, которые позволят разгрузить дорожное движение в масштабах всей столицы. Только в первой фазе этой программы мы планируем реконструировать и построить 49 улиц общей протяженностью 95,3 километра, - проинформировал Бакытбек Дюшембиев.

Он надеется, что решение о выделении гранта со стороны Китая будет принято в ближайшее время. Имеется предварительное одобрение для выделения грантовых денег. Кстати, для реализации концепции будут привлечены строительные компании из Поднебесной.

Таким образом, этот год действительно можно назвать самым масштабным в плане строительства и реконструкции дорог. Даже если не брать в расчет китайский грант, то межквартальными и внутримикрорайонными дорогами в Бишкеке не занимались последние 25 лет. В лучшем случае обходились ямочным ремонтом. А потому их состояние, мягко говоря, плачевное. Теперь же автомобилисты будут иметь альтернативу центральным трассам, что благоприятно отразится на дорожном движении в целом.

Реконструкция и продление

"Вечерка" публикует список магистралей, которые будут отремонтированы и построены, когда столица получит грант от Китая.

1. Льва Толстого от Шабдана Баатыра до Ауэзова. Протяженность участка 4,7 километра, ширина проезжей части 16 метров.

2. Улица Оберон от улицы Анкара до Льва Толстого. Протяженность 1,2 километра, ширина проезжей части 9 метров.

3. Достоевского от улицы Анкара до Льва Толстого. Протяженность 1,4 километра, ширина проезжей части 12 метров.

4. Достоевского от Ахунбаева до улицы Анкара. Протяженность 1,6 километра, ширина 12 метров.

5. Кольбаева от Лермонтова до Ауэзова. Протяженность 2,9 километра, ширина 11 метров.

6. Лермонтова от Жибек Жолу до проспекта Чуй. Протяженность 1,6 километра, ширина 14 метров.

7. Фрунзе от Осмонкула до Лермонтова. Протяженность 2,6 километра, ширина 9 метров.

8. Мамбетова от Торекула Айтматова до Шабдана Баатыра. Протяженность 0,9 километра, ширина 9 метров.

9. Токтогула от Гоголя до Торекула Айтматова. Протяженность 0,54 километра, ширина 9 метров.

10. Суюмбаева от Московской до Льва Толстого. Протяженность 0,4 километра, ширина 12 метров.

11. Торекула Айтматова от Туголбай Ата (Линейная) до проспекта Жибек Жолу. Протяженность 2,5 километра, ширина 12 метров.

12. Осмонкула от Жибек Жолу до улицы Курманджан Датки. Протяженность 2,7 километра, ширина 11 метров.

13. Eлебесова от таможенного терминала до Северной объездной дороги. Протяженность 1,6 километра, ширина 3,5 метра.

14. Профессора Зимы от школы № 81 до Бухарской. Протяженность 0,88 километра, ширина 9 метров.

15. Саадаева от Тоголока Молдо до Орозбекова. Протяженность 0,2 километра, ширина 12 метров.

16. Орозбекова от Жибек Жолу до Саадаева. Протяженность 3,3 километра, ширина 9 метров.

17. Тоголока Молдо от Жибек Жолу до Саадаева. Протяженность 3,1 километра, ширина 14 метров.

18. Щербакова от Махатмы Ганди до Бакинской. Протяженность 3,5 километра, ширина 11 метров.

19. Баялинова (Ленинградская) от Махатмы Ганди до Бакинской. Протяженность 3,5 километра, ширина 11 метров.

20. Улица Новая. Протяженность 0,74 километра, ширина 9 метров.

21. Профсоюзная от Фучика до Кустанайской. Протяженность 3,3 километра, ширина 12 метров.

22. Кустанайская от Дэн Сяопина до Профсоюзной. Протяженность 1,2 километра, ширина 9 метров.

23. Садыгалиева от Дэн Сяопина до Профсоюзной. Протяженность 1,3 километра, ширина 12 метров.

24. Улица Салтанат от Кайназаровой до Патриса Лумумбы. Протяженность 0,7 километра, ширина 7 метров.

25. Мурманская от Садыгалиева до Алыкулова. Протяженность 1,3 километра, ширина 15 метров.

26. Гагарина от Тагай Бия до Айбийке. Протяженность 2,2 километра, ширина 16 метров.

27. Лущихина от Тимура Фрунзе до Алыкулова. Протяженность 2,4 километра.

28. Льва Толстого от Садыгалиева до Алыкулова. Протяженность 1,2 километра, ширина 15 метров.

29. Джамгырчинова (продолжение Московской) от Интергельпо до Садыгалиева. Протяженность 2,8 километра, ширина 9 метров.

30. Калыка Акиева от Боконбаева до Жибек Жолу. Протяженность 1,7 километра, ширина 12 метров.

31. Рыскулова от Молодой Гвардии до Турусбекова. Протяженность 0,7 километра, ширина 9 метров.

32. Турусбекова от Чуйкова до Жибек Жолу. Протяженность 1,9 километра, ширина 12 метров.

33. Тыныстанова от Туголбай Ата (Линейная) до Жибек Жолу. Протяженность 2,3 километра, ширина 12–14 метров.

34. Токтоналиева от Масалиева (Южная магистраль) до Кулатова со строительством моста через реку Ала–Арча. Протяженность 2,7 километра, ширина 11 метров.

35. Медерова от Панфилова до Токтоналиева. Протяженность 0,66 километра, ширина 15 метров.

36. Малдыбаева от Ахунбаева до проспекта Чингиза Айтматова. Протяженность 3,4 километра, ширина 11 метров.

37. Малдыбаева от Ахунбаева до Масалиева. Протяженность 1,58 километра, ширина 11 метров.

38. Тыналиева от Ахунбаева до Масалиева. Протяженность 1,6 километра, ширина 15 метров.

39. Репина от Южной магистрали до Куюкова. Протяженность 0,8 километра, ширина 9 метров.

40 Ахунбаева от Садырбаева (Баха) до Тагай Бия. Протяженность 4,8 километра, ширина 14 метров.

41. Алыкулова от Муромской до Омуракунова. Протяженность 3 километра, ширина 15 метров.

42. Куюкова от Садырбаева до Муромской. Протяженность 2,8 километра, ширина 11,5 метра.

43. Шералиева от Южной магистрали до улицы № 18 (ж/м "Арча–Бешик"). Протяженность 1,7 километра, ширина 14 метров.

44. Иманалиева от Южной магистрали до Абдрахманова (ж/м "Арча–Бешик"). Протяженность 0,8 километра, ширина 9 метров.

45. Абдырахманова (ж/м "Арча–Бешик") от проспекта Чингиза Айтматова до Чортекова. Протяженность 2,9 километра, ширина 14 метров.

46. Улица Орто (ж/м "Ынтымак") от Садырбаева до Ветеринарной. Протяженность 1,1 километра, ширина 9 метров.

47. Вторая очередь Южной магистрали в верхней части 12-го микрорайона. Со строительством моста через реку Аламедин. Протяженность 1 километр, длина моста 60 метров, ширина проезжей части 11,5 метра.

48. Каралаева от Куттубаева до Токомбаева. Протяженность 1,2 километра, ширина 11 метров.

49. Въезд в ж/м "Мурас Ордо" и центральная дорога. Протяженность 2,5 километра, ширина 9 метров.

Сергей ШВЕЦ