Невольно возникли мысли, говоря про ваши-наши линии на дорогах...
Транспортную дисциплину стимулирует только одно: деньги! Money, money и money! Но законным путем! Проверено, увидено, убеждает, альтернативы нет,. Главное - работает! Но у других. И об этом ниже.
А все эти "перевоспитания" другими путями - иллюзия успеха, занятия конченных фантазеров, ждущих момента, когда "сознание" у людей сказочным образом через 200-300 лет "вдруг" придет в норму....
Я понимаю, когда возникает проблема с "РАЗДАЧЕЙ" денег от государства гражданам. Представьте, да, когда ГАИ ловит авто и в окно сует деньги: Бро, это раздача, страдам вместе с Эркином Баевым от избытка денег, лезет из горла, тошнит, карманы рвутся. Возьми, брат, от меня, и от премьера Жеенбекова....
Но когда возникает проблема со "СБОРОМ" денег (!) у граждан (водители), а не РАЗДАЧЕЙ, то это уже отсталость, вчерашний день...Люди не поднимают носа выше спинок собственных кресел... Но чаще - корысть, расчет на другое, а не на ваши-наши "фантазии" по дорогам.
Получается, "сбор" денег от водителей должен происходить с такой скоростью и "оперативностью", как если бы чиновник на улице уронил от ветра свои долларовые купюры под окнами Финполиции или ГКНБ на радость прохожим и окнам смотрящих...Да как бы не так: мы и по "сборам" так же медлительны как и по "раздачам"!
Единственный метод, который знают сегодняшние ГАИшники - это отбор водительского удостоверения в водителей (по стуи - захват его в ...ЗАЛОЖНИКИ!), отправка его в кассу, и возврат обратно с "кифтанцией" в зубах! Причем, если речь идет о "законном методе" оплаты штрафов за нарушения,. а не так, как они чаще делают...
Возникает второй вопрос:" Как быстро собрать деньги, чтобы не было потерь, и чтобы было все законно?" Неужели нет методов? Да, логика говорит, что надо построить "кратчайший и скорый путь" от карманов водителей до казны государства, поменьше бюрократии, побольше методов и средств быстрой перекачки денег водил в их кассы. Но как?
Это - и талоны (копии) на лобовом стекле, и "гарантийный срок" погашения штрафа (2 недели максимум), и слежение за материалом по специальному "автомобильному сайту" Кыргызстана и сроки погашения, куда водители имеют доступ к своему акаунту. И специальные - заранее заготовленные под определнный ВИД нарушения бланки! Причем, в кратчайшей форме, без "воды" и толку! И много чего другого.
И те же "Автосайты" отдельно по Бишкеку, Ошу, Нарыну, Караколу и тд по регионам, специальные счета по Автоделам во всех судах КР (по месту регистрации и события). И так далее. За рубежом же это все делают! Посмотрите, там такие же люди ходят - не киборги, голова вроде тоже такого размера, руки....Все очень просто, ясно, и логично построено! То есть, можно все это устроить, наладить, расставить всю систему на ноги. И полно опыта вокруг и примеров практики -других стран.Задача - не их тех, чтобы "корень квадратный" выводить из заставить ишака рожать куриные яйца, а из той схемы, когда два на два умножают и ждут ответа на вопрос.
Но у нас никто не хочет напрягать мозги кроме как выборы," политика", и "работа чиновника" без КПД и результата...
Иными словами, вокруг валяется столько денег, которыми можно весь Кыргызстан исполоскать белыми и желтыми линиями на дорогах, что иностранцы не просто плачут от их наличия в КР под ногами, но и рыдают от осознания ими отсутствия мозгов у наших чиновников! Кассы пусты, вот и все воруют.. В то время, когда все это можно было бы "зарабатывать" законно. ГАИшник спит спокойно, рвется в 4 часа утра на работу, не позавтракав у жены.. Причем, в хорошем смысле слова, на самое открытое место, а не по тупикам и поворотам Бишкека как вор и жулик в форме.
НО, на сегодняшний день беспорядок в деле важнее, чем ... порядок! Так как Атамбаев - спит, помощники - спят: пакуют чемоданы, пишут мемуары о себе...Не до них. Правительство создает видимость благополучия в делах (Жеенбеков), но НИЧЕГО ПРИНЦИПИАЛЬНО нового в делах!..В том числе по дорогам, проблем по ним. Нет и тех вокруг, кто бы подсказал, "навел на цель"..А в целом, не ЭТО их волнует, а другое все!.. Башка занята другими мыслями.
Пример. Хваленая "Патрульная милиция" всего-лишь на полдня (!) работы, если бы хотели, могла бы заработать и на "полный бак на завтра", и на свои премиальные в конце месяца, и на кассы МВД и судов.. Причем, все законно, по документам, по отчетам. Их дело - 1) ТОЛЬКО ФИКСИРОВАТЬ нарушения да 2) ХРАНИТЬ доказательства для суда (Административного)! И все жди чека во вторую пятницу в почтовом ящике - все это ты сделал и "заложил" работой вчера... ГАИ без начальства рвется в ток-шоу ТВ, устраивает конкурсы " кто достойнее работать" в системе, предъявляют доказательства, система сама (без начальства) очищается, ушлые уходят в помойку....
Все остальное делают суды. Они занимаются этим делом (наказаниями), а не ГАИ как "самозванцы" в госструктурах и разлагающее их устои звено.
Но и этого тоже нет... Вся та же песня, все те же байки про успех завтра...
В целом. Сегодняшняя "госмашина" Кыргызстана похожа на тот грузовик 20 летней давности, который силой отобрали у других (оттяпали), а запчасти к нему пытаются "присобачить" от разных источников, без системы, порядка и логики! Отсюда везде и всюду у нас течет, барахлит, пыхтит, ломается и еле-еле тащится! Начиная от ГАИ, мышлением чиновников, религией и нашими "разметками" на дорогах... Ах. если бы проблема была только в этих разметках, да "трудностях" выбора "тона" в цвете разметки...
Почему они стираются спустя час после нанесения?!.. У других они по 2-3 см в толщину, стоят 2-3 года, отбивают только отбойным молотком... А у нас они от простого плевка с окна авто стираются, не говоря про тормоз!...
Нет, мы обязательно должны воровать, не так красить линии, не так жить как другие. Специально и обязательно лезть в кратер проблем и там сидеть!...Тухнуть, гнить, вонять, но зато сидеть в "тепле"!.
