Водителя перевернувшейся маршрутки водворили в ИВС

Маршрутки должны пропасть из больших городов, они все больше и больше опасность создают. Траллики и автобусы, вот наш транспорт! И выделенная для них полоса!

мы их ругаем хаим а они бедолаги просто хотели работать и копейку домой принести...но вот с гонками им надо прекращать..ради 10-20 сомов они всех нас как заложников держать при езде..выйдешь из маршрутки и радуешься что пронесло...вот такая вот карусель..((

Получается, что этот убийца имел водительский стаж 2 (!!!) года??? А почему тогда рядом с ним не сидит тот, кто принял его на работу и допустил к перевозке пассажиров?

сына мэра после 3 смертей отпустили и даже права не забрали,а этого сразу в кутузку!?

мика

сына мэра после 3 смертей отпустили и даже права не забрали,а этого сразу в кутузку!?

стандарты дойные (двойные) кому как удобно

Иногда за рулем маршрутки сидят пацаны лет двадцати, не более. Как они были допущены перевозить людей?! Когда уже отвечать за аварии с маршрутками будут отвечать не только водители, но и те, кто допустил на дорогу раздолбанные бусики и неквалифицированных водителей

Тут нужно возбуждать уголовное дело не на водителя, а на того кто ему права продал. Это же просто ужасный бардак, человек всего 2 года за рулем, а ему уже разрешили людей возить. И ведь он не один такой, таких водил маршруток полно.

MaX asdf

Тут нужно возбуждать уголовное дело не на водителя, а на того кто ему права продал. Это же просто ужасный бардак, человек всего 2 года за рулем, а ему уже разрешили людей возить. И ведь он не один такой, таких водил маршруток полно.

Полностью согласен, это все из-за коррупции в автошколах и безответственности чиновников

Нужно запретить маршрутки в черте города!!! Больше автобусов и троллейбусов надо! Можно и метро построить в столице!!!

Тут нужно возбуждать дело на того, кто его взял на работу как водитель. Владелец должен показать его учебу, тренировку, тесты, навыки, после чего ему дается право обслуживать граждан.

Я не зря говорил ранее, что на всех бусах по бокам должен быть нанесен номер телфона владельца позвонить при опасной езде и нарушениях. Нормальный владелец обячно заинтересован в выявлении нарушния ДО того как авто получит аварию! Так как там могут быть иски от гражан миллионами! А у нас владельцы заинтересованы в борзом водителе, который с секундометром и высунутым языком делает ему "быстрые" деньги!.. Вот поэтому нужно владельца за хвост тянуть по делу!

То есть, если есть мозги у пострадавших и адвокатов, то обычно требуют иск от владельца предприятия, у которого трудится водитель. Миллион сомов иск, не менее! Каждый из них, а суд сам определит сколько. Закон такой есть: отвечает владелец  А водитель отвечает только по части водительских нарушений. и ущерба авто! А у нас граждане отряхнулись от пыли, не взяли назад 10 сомов за "прерванный" рейс, и на ногах  ушли домой, так и не взяв ущерб и иски! Либо сели к другому дураку водителю и опять поставили себя под риск!... У нас неграмотные по части права граждане. И их используют такие водители и их владельцы! Депутатам нужно обязать наносить номер телефона по бортам авто. Но у них тоже мозгов не хватает сообразить зарубежную практику.

\.

Горе водитель, сколько таких еще,  великое множество, соответственно так и будут продолжать страдать люди из-за таких идиотов которым позволили сесть за руль, кто виноват в этом, те кто выдает им права.

А можно этого скотовозника на подольше посадить? Дабы в будущем он и его коллеги знали, что не скот, а людей везут.

А ведь экс глава дпс предупреждала, и в гор кенеш, и мин.транс во все двери стучала, что пора разобраться с бесприделом. В ее бытность с сотрудниками ДПС были проверены все маршрутные линии и справкой доложено в мэрию Кулматову о том, что в ГРЭС продают права, о том, что почти половина линий, где хозяевами являются депутаты не дают возможность закрыть, маршрутные линии , где нет подвижного состава, механиков и наркологов. Легче было ее сожрать и выкинуть с должности и прекрыть своих, чем разбираться с хозяевами жизни. Вот и вся правда жизни.