У кого тачка круче. В Бишкеке прошел этап первого чемпионата КР по дрифту

Накануне, 25 июня в Бишкеке прошел один из этапов первого открытого чемпионата Кыргызстана по дрифту - одному из видов автоспорта. По-другому его называют владением техникой прохождения поворотов на максимальной скорости, где проверяется ловкость пилотов спортивных автомобилей. В этот день зрители увидели достаточное количество дыма и зрелищных заездов.

Соревнования по дрифту проходили в двух категориях - "стрит" и "про", в которых за награды боролись более опытные участники. В "про" участники соревнуются не по одному, а в паре - один в качестве догоняющего, и потому нужно не только контролировать свой автомобиль, но и стараться не столкнуться с соперником.

По словам представителя одного из организаторов Gradus cup Андрея Раевского, это первый чемпионат страны, который проводится именно по дрифту, так как ранее к этому только готовились, приглашая консультантов из России и Казахстана.

"Мы к этому долго готовились, тренировались на закрытых трассах, и когда уровень вырос мы решили провести чемпионат. Выбрали город, так как у нас нет специальной трассы для автоспорта. Конечно были долгие переговоры с мэрией, потому что необходимо было обеспечить безопасность зрителей. Спасибо мэрии, что дали добро провести такое шоу", - добавил он.

Отметим, в чемпионате участвовали 14 автомобилей, из которых 9 прошли квалификацию в категории "про", остальные участвовали в "стрите".

Главный судья соревнований Тимур Губаев, который не раз представлял страну в одном из экстремальных видов спорта - сноуборду, отмечает, что еще одна цель проведения соревнований, помимо развития автоспорта в стране, - показать зрителям, что этот вид спорта существует в стране и потому позвали новичков в категории "стрит". А также, чтобы автолюбители понимали, как этот вид опасен и даже подготовленный водитель может разбить машину при дрифте.

"Хотели показать, что это именно автоспорт и ребята не просто балуются, купив машину. Они тренируются и даже им не удается избежать ошибок. И главное - дать понять водителям, чтобы они делали это все не в городе, а на отведенных для этого закрытых трассах", - пояснил он.

Организаторы планируют три этапа чемпионата, второй этап пройдет в Токмаке, а третий намечен на сентябрь в Бишкеке. Однако для развития этого вида спорта в стране энтузиасты надеются, что когда-нибудь у них будет своя трасса для проведения соревнований.

Как сказал Андрей Раев, в автоспорте много видов соревнований, но дрифт является самым зрелищным. Его можно превратить в хорошее шоу, которое нужно зрителям, потому как никакой другой вид не может дать столько эмоций.

"Тут и дым, и предел больших скоростей. В то же время дрифт - из безопасных видов автоспорта с наименьшим риском для зрителей. Ну и, конечно, у нас много любителей японских авто, а в Японии дрифт очень развит и мы у них черпаем культуру этого вида спорта", - сказал он.

По итогам состязаний в "стрите" первым стал Артем Воронцов, серебро завоевал Сергей Фролов, а третье место занял Самат Уметалиев.

В категории "про" третье место в парном заезде выиграл Виталий Батягин, а в финале встретились братья Владислав и Дмитрий Сметанко. Отметим, эта тройка призеров уже участвовала в чемпионате Казахстана, где они заняли призовые места в "стрите". Чтобы побольше и подальше выезжать на состязания, кыргызстанцам необходимо развивать свои машины в техническом плане и необходима помощь спонсоров-партнеров. "Ребятам уже помогают партнеры и это хороший старт", - заключил Раев.

Один из братьев финалистов купил второму тренировочное авто, после чего тот увлекся этим и уже через несколько лет составил ему конкуренцию. В итоге первым стал Дмитрий, а второе место занял Владислав Сметанко.