Поднимать тарифы за проезд в маршрутках все же, видимо, придется

За лето с рынка коммерческого общественного транспорта ушло 750 микроавтобусов. Об этом VB.KG сообщил начальник Управления городского транспорта Бишкека Хасан Алимбеков.

По его словам, причина оттока "бусиков" - низкий тариф и нерентабельность работы.

- Стоимость проезда не подымается, развития в данной сфере нет. Поэтому на сегодня граждане ездят на том, что осталось. Это нехорошая тенденция, но мало что изменит в этом плане и повышение оплаты за проезд на пару сомов. Единственное, водители начнут чуть больше зарабатывать, и количество желающих уйти снизится. Но говорить при таком условии о качестве перевозок точно не придется, - отметил Алимбеков.

В настоящее время вопрос повышения тарифа в общественном транспорте кулуарно обсуждают депутаты БГК и открыто поднимают перевозчики, подчеркнул начальник УГТ Бишкека.

- Но, думаю, в ближайшее время этот вопрос все же будет рассматриваться. Ведь с момента последнего повышения оплаты за проезд стоимость бензина и дизтоплива в среднем по КР поднялась на 16,5 сомов. Поэтому, так или иначе, но здесь надо продумывать некую разумную политику и планомерно вводить повышение тарифов, а также реализовывать альтернативу "маршруткам" в виде достаточного количества троллейбусов и автобусов, - заключил Хасан Алимбеков.


Сообщи свою новость:     Telegram    Whatsapp

Комментарии
312
28.09.2018, 09:59

Хорошая не рентабельность работа. В маршрутки набивают столько людей, что сам водитель не может ехать ( недавний случай), потом начинается оскорбление и отшвыривание пассажиров. Получается за свои деньги человек должен еще и все выслушивать и терпеть от водил? Сначала надо порядок навести в фирмачках маршруток (или слабо??), а потом поднимать стоимость проезда.

+2
Цитировать
Жалоба модератору
Гражданин
28.09.2018, 10:10

Жепжутатов бгк и мерию в отставку если они поднимут тариф за проезд . Как будто они договорились между собой . Бензин в казахстане 20 сомов вот у них и покупайте и не надо поднимать цены

+2
Цитировать
Жалоба модератору
фыв
28.09.2018, 10:25

Да ладно вам. Водители маршруток хорошо зарабатывают, в день 3-4 тысячи минимум после расходов.

+2
Цитировать
Жалоба модератору
28.09.2018, 10:49
Карма: +56
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 77
Минусов: 21
Комментариев: 161

Ну и хорошо, что 750 ушло. Пусть и остальные уходят. Чем меньше этих скотовозок останется, тем лучше. Нужно просто запустить вместо них нормальные автобусы.

Хотя скорее всего этот Хасан нагло лжет. Летом всегда наблюдается отток маршруток с городских маршрутов. Пока сезон они на Иссык-Куль  гоняют, там работа проще.

+3
Цитировать
Жалоба модератору
ПАЧЕМУ А
28.09.2018, 10:53

я один не знаю, почему водители автобусов/троллейбусов не требуют повысить их тариф?  За них же мы еще меньше плотим? 

+3
Цитировать
Жалоба модератору
28.09.2018, 11:16
Карма: +9
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 9
Минусов: 0
Комментариев: 6

Ну уберите маршрутки. Пусть Курсируют за городом до города. В Бишкек пустите больше автобусов. Сделайте автобусную полосу. Благо дороги позволяют. Они у нас широкие. Как же вы понять не можете что общественный транспорт в виде троллейбусов и автобусов не развивается как раз из-за маршруток. Если маршрутки уберете. Люди начнут ездить на автобусах, автобусы будут забиваться и проносить прибыль.

+4
Цитировать
Жалоба модератору
28.09.2018, 12:03
Карма: 0
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 0
Минусов: 0
Комментариев: 1

Когда ПАЧЕМУ А

я один не знаю, почему водители автобусов/троллейбусов не требуют повысить их тариф?  За них же мы еще меньше плотим? 

0
Цитировать
Жалоба модератору
Алла Ободова
28.09.2018, 12:52

Алла Ободова

Когда ПАЧЕМУ А

я один не знаю, почему водители автобусов/троллейбусов не требуют повысить их тариф?  За них же мы еще меньше плотим? 


0
Цитировать
Жалоба модератору
28.09.2018, 16:31
Карма: +6
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 8
Минусов: 2
Комментариев: 4

Я согласен ,но тогда маршруточники должны не брать стоячих пассажиров и иметь достойные бусы а не нынешние скотовозы[/b]

+3
Цитировать
Жалоба модератору
28.09.2018, 17:45
Карма: +29
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 270
Минусов: 241
Комментариев: 208

Это только в сраном капитализме общественный транспорт рассматривают как источник доходов. В нормальных развитых социально-ориентированных странах общественный транспорт дотируется из госбюджета. Но нашим властям-буржуям разве есть интерес заниматься тем что не приносит доход? Проезд на общественном транспорте должен быть недорогим, доступным, а для некоторых категорий лиц и вовсе бесплатным. Обновление парка машин должно быть заложено в бюджете, а также запланированные убытки в результате низкой стоимости проезда, не покрывающей фактические расходы тоже должны быть заложены в бюджете. Надоели уже эти городские власти, носятся со своими маршрутками как с писаной торбой.

+3
Цитировать
Жалоба модератору
Наблюдатель
28.09.2018, 20:01

Скорее всего ушли, кто брал в аренду машины . Если  работникам бюджетных  организаций не поднимают зарплату , то с чего поднимать тарифы бусам ? Вы  хотите еще ,недовольствие народа? Если хотите прибыль городу, закупайте автобусы и троллейбусы , уберите большую половину маршруток .

+3
Цитировать
Жалоба модератору
28.09.2018, 20:24
Карма: +52
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 66
Минусов: 14
Комментариев: 62

Давно пора ввести маршрутки только с сидячими местами как было раньше ,даже в Душанбе бегают новенькие микроавтобусы такого типа.

+2
Цитировать
Жалоба модератору
Просто
28.09.2018, 21:49

Предлагаю повысить тариф и брать сколько мест +5 стоячих больше не брать

И ввести штраф 10000 за лишних если такие будут а контролировать сами люди будут кто сообщит о лишних тому 2000 из этих 10000. Ну или что то схожее + оставить только норм машины. Маршруткам будет выгоднее сделать более сидений что многие по снимают первые 2 ряда чтоб народ больше помешался

-1
Цитировать
Жалоба модератору
Гражданин
28.09.2018, 22:50

Просто

Предлагаю повысить тариф и брать сколько мест +5 стоячих больше не брать

И ввести штраф 10000 за лишних если такие будут а контролировать сами люди будут кто сообщит о лишних тому 2000 из этих 10000. Ну или что то схожее + оставить только норм машины. Маршруткам будет выгоднее сделать более сидений что многие по снимают первые 2 ряда чтоб народ больше помешался

ерунду не пиши все равно битком будут ехать никто твои фантастические 10 тыс не будут или ты сам водила маршрутки тебе сколько лет что такой бред пишешь)))

+2
Цитировать
Жалоба модератору
Карма: +48
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 412
Минусов: 364
Комментариев: 238

ABC ABC

Давно пора ввести маршрутки только с сидячими местами как было раньше ,даже в Душанбе бегают новенькие микроавтобусы такого типа.

Так для вас уже давным-давно запустили авто с сидячими местами ! Очень удобно. Можете даже вызвать туда, куда пожелаете и поехать куда пожелаете. Такси называется. Дороговато выходит только. Но пользуйтесь на здоровье, раз сидя хотите ехать ! 

Лучше быстро доехать стоя за 10 сом, чем час ждать маршрутки с пустым местом за 50 сом.

-1
Цитировать
Жалоба модератору
Патриот
29.09.2018, 08:57

Куда ушли????? Это самая настоящая ложь.. Устроиться на линию в Бишкеке стоит от 25000 до 200000 (300$--3000$)

Попробуйте устроиться со своим бусом на хорошую линию типа 199, 215 и узнаете цены...

Маршрутки прилично зарабытывают, знаю не понаслышке..конечно работа трудная...А кому легко сейчас???

+1
Цитировать
Жалоба модератору
Карма: +48
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 412
Минусов: 364
Комментариев: 238

В Таджикистане (ну что будет с этой бедной республики брать пример ?) какие-то "умники" предложили, чтобы маршрутки брали пассажиров только на сидячие места. 

В результате если раньше можно было уехать с остановки через 5-10 минут, то теперь приходится стоять и ждать по 30-50 минут, пока рядом с тобой остановится маршрутка, в которой есть пустые сидячие места.

И даже если вам надо проехать всего две-три остановки - все равно надо ждать и ждать.

По поводу стоимости проезда в Душанбе - с учетом уровня заработной платы там и у нас, проезд на наши деньги стоит более 20 сомов.

Чтобы перевозить всех пассажиров в Бишкека на сидячих местах, количество маршруток необходимо увеличить в ТРИ раза ! Э, чукчи, и так в городе на дорогах пробки.

Во время часа пик на некоторых остановках придется ждать час и более, пока не приедет маршрутка с пустыми местами. 

Думайте прежде чем предлагать какую-то чушь с сидячими местами ! Или ездите на такси, если хочется сесть на попу и зарабатывать себе геморрой.

0
Цитировать
Жалоба модератору
Карма: +48
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 412
Минусов: 364
Комментариев: 238

ABC ABC

Давно пора ввести маршрутки только с сидячими местами как было раньше ,даже в Душанбе бегают новенькие микроавтобусы такого типа.

Да, и таджики "очень рады" тому, что теперь приходится час ждать, пока подьедет маршрутка с пустым сидячим местом. 

Надо побольше автобусов пустить и троллейбусов.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
Для тупых чинуш мэрии
29.09.2018, 11:44

Нашими маршрутками только дрова возить да скот на бойню. Пускай уходят. Покупайте автобусы за рубежом, даже если в кредит. Потом они окупятся. Но только не наши долбанные маршрутки с дебилами водителями. 

+1
Цитировать
Жалоба модератору
Жеглов
29.09.2018, 13:04

Азиз я готов работать по 10 сом и на хорошем спринтере. Сделай открытый онлайн аукцион на маршруты. Таких как я будет много которых не пускают на маршрут суки из мэрии без отката.

0
Цитировать
Жалоба модератору
Алмаз
29.09.2018, 20:51

Давно пора уже убрать с города все маршрутки от них все беды летают как ошпаренные нет никаких правил для них нужно автобусы и троллейбусы пустить в городе а маршрутки за город !!!

Нет маршруткам в городском транспорте !!!!

+1
Цитировать
Жалоба модератору
Гражданин
29.09.2018, 21:03

Надо было оставить предыдущего мера он не позволял поднимать тариф даже когда водилы вышли бастовать а этому меру вообще на плевать на народ

+1
Цитировать
Жалоба модератору
xxx
30.09.2018, 05:34

если повысите тариф за проезд в маршрутках, то не забудьте про учителей и врачей, не все троллейбусы и автобусы ходят по новостройкам, так что придется им свои последние штаны продать чтобы ездить на работу, либо ходить пешком до работы по темным, не освещеным улицам, стаптывая дешевую обувь по асфальту, уложенному китайцами, который уже "то яма, то канава". депутаты, не забывайте кто бегает за вас во время выборов, кто ходит не по собственному желанию на все субботники и правительственные парады. если этот "мер" не остановит бунтарей с маршруточного бизнеса, мало не покажется никому. зачем такой "мер", который делает ошибки не только орфографические, но все равно сидит в теплом месте. 

+1
Цитировать
Жалоба модератору
Сабина
24.01.2019, 12:31

Возможно,стоит обратить внимание на состояние того самого общественного транспорта,о котором идет речь?!Людей обслуживают не комфортабельные, грязные , не соответствующие техническим нормам маршрутки.....Большая часть водителей курят в пути, не задумываясь о том, что в салоне могут находиться люди страдающие астмой, беременные женщины, дети, да и люди, не переносящие запах табака в целом.....также стоит отметить, что в погоне за рублем, водители превышают скорость и не соблюдают ПДД.....

0
Цитировать
Жалоба модератору
Комментарии от анонимных пользователей появляются на сайте только после проверки модератором. Если вы хотите, чтобы ваш комментарий был опубликован сразу, то авторизуйтесь
Правила комментирования
На нашем сайте нельзя:
  • нецензурно выражаться
  • публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • публиковать комментарии в транслите
  • выделять комментарии заглавным шрифтом
  • публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "ВБ", "Вечерний Бишкек", "Вечерка" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-редакции
  • размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
НАВЕРХ  
НАЗАД