В Кыргызстане модернизировано 22 километра железной дороги

Государственное предприятие "НК "Кыргыз темир жолу" модернизировало 22 километра железной дороги. Об этом представители предприятия сообщили во время торжественного открытия обновленного полотна.

Модернизация заключается в том, что вместо деревянных шпал были уложены железобетонные. Это позволяет повысить не только безопасность, но и скорость движения локомотивов. Если раньше средняя скорость тепловоза составляла 35-40 километров в час, то теперь эти цифры вырастут до 80-100. Правда, при условии, что на такое способна сама машина. Средний показатель будет составлять 60 км/час.

Реализация проекта была начата в августе текущего года. Железнодорожникам предстоит поменять шпалы от Бишкека до станции Луговой, ведь именно на этом направлении самое интенсивное движение. Это около 180 километров. До конца текущего года планировалось поменять двадцать километров, но план был слегка перевыполнен. Теперь от Бишкека и до половины перегона Шопоков-Беловодское поезда будут ездить по обновленной дороге.

Кстати, железобетонные шпалы изготавливаются на местном заводе ЖБИ. Стоит одно изделие на 400 сомов дешевле деревянного аналога, при этом срок его эксплуатации составляет 50 лет. Крепления для новинки заказывали в Германии.