Г-н Дыйканов, ваше министерство на протяжении 22 лет всем президентам талдычит одно и тоже, якобы это убьет отечественного перевозчика. Ну и чего мы добились, придерживаясь этой позиции? Где развитие отрасли? Где дешевые билеты, где хотя бы 20-ти направлениям в дальнее зарубежье, где выход из черного списка ЕС и таких "где" может набраться тысяча. Не надо прикрываться показным стремлением защитить наши авиакомпании. По мне, пусть они к чертовой матери разорятся, но у меня будет выбор лететь куда хочу и за цену, которая меня устраивает (лоу-кост перевозчик или обычный). А грамотные спецы в иностранных компаниях найдут нормальную работу за нормальные деньги. Совершенно ответственно заявляю, что ваша позиция - это пережиток прошлого, уходите с работы с таким мышлением. Скажите честно, что с введением "открытого неба" ваш карман и карман Департамента гражданской авиации потеряет много денег - это самое простое объяснение, которое приходит на ум. С открытым небом вам будет сложней и трудней зарабатывать на свой кусок масла. Вы не патриот своей страны, вы тянете нашу страну назад.
Минтранском: Мы разрешим летать через Кыргызстан на условиях паритета
Режим открытого неба – не самая лучшая перспектива развития отрасли. Об этом сегодня, 22 ноября, заявил статс-секретарь Министерства транспорта и коммуникаций Максатбек Дыйканов на презентации "Экономический анализ внедрения политики открытого неба в Кыргызской Республике", которая проходит в НИСИ.
По его словам, Минтранском выступает против введения политики открытого неба в предлагаемом виде.
"Мы разрешим любой компании летать через Кыргызстан на условиях паритета. Разрешите летать нам, и мы разрешим летать вам. Тогда и все налоги останутся в Кыргызстане, и наши компании буду развиваться", - сказал Дыйканов.
Он также напомнил, что, согласно данным аэропорта "Манас", в начале 2013 года поступления от ЦТП составляли 60% их доходов. Однако по результатам деятельности за полгода отчисления ЦТП стали снижаться, а доходы от пассажирских перевозок расти.
"Мы неплохо развиваемся и без открытого неба. Обратите внимание, как выросло число полетов и компаний, работающих в Кыргызстане! Я хочу защитить наши компании, все госорганы призваны защищать интересы Кыргызстана", - подчеркнул статс-секретарь.
Чиновник также отметил, что при доминировании иностранных авиаперевозчиков цены на билеты начинают спекулятивно расти, а государство теряет возможность влиять на ситуацию.
Гос-н Дыйканов - совок. Такое мышление не сделает страну лучше, а скорее погубит.