Кому блокиратор на колесо? В очередь, в стране их всего десять

В субботу, 21 октября, в Кыргызстан завезли из Китая партию блокираторов для колес. Устройство в реалиях передвижения на авто по столице - необходимое и крайне важное.

Особенно это понимаешь в часы пик, будь ты пассажир или водитель. "Колбаса" из транспорта простаивает в пробках в основном перед торговыми центрами, школами, государственными зданиями, столовыми, кафе и ресторанами. А в большинстве случаев потому, что некоторым чудакам за рулем припарковать своего "железного коня" на проезжей части, тротуаре, пешеходном переходе – удобнее и проще.

Уж сколько об этом говорено-переговорено, сколько в социальных сетях постов опубликовано, а в лентах новостей отписано, но, как говорится, "Барон фон Гринвальдус, сей доблестный рыцарь, всё в той же позиции, ‎на камне сидит".

И вот свершилось! В Бишкек поступили "кандалы", предназначенные для транспорта нерадивых "паркунов". Но незадача – на всю республику всего лишь десять штук. В ГУПМ МВД КР успокоили и заверили – это экспериментальная партия, посмотрим, как пойдет, и будем заказывать еще.

В УПМ планируют уже сегодня передать их Бишкеку. Для справки: один блокиратор колес стоит около 5,5 тысячи сомов.

Напомним, ранее в Управлении патрульной милиции пообещали начать процесс блокировки колес припаркованных в неположенном месте автомобилей 20 сентября. "Стреножить" авто начнут сначала в столице и Оше, а затем и по всей республике.

А тем временем новость облетела просторы кирнета и пользователи начали активно обсуждать ее на социальных площадках.

"Кто-то на кресла и ковры миллионы тратит, а тут на блокираторы (10 шт. на республику) нет 5500 сомов. Если взяться, за час можно один окупить", - пишет один из пользователей.

"Предлагаю, пока не завезли необходимое количество блокираторов, дэпээсникам ежедневно выставлять живую цепочку из личного состава на участке Чуйского проспекта от Советской до Шопокова. Попутно надо повесить еще по четыре знака "стоянка запрещена" и "эвакуатор" (чтобы было пять), потому как установленные в единственном числе водителей не впечатляют, и дэпээсников на борьбу с "паркунами" не вдохновляют!", - делится мнением еще один виртуальный собеседник.

А вот некоторые эксперты по дорожной безопасности полагают, что население еще не готово к нововведению в виде блокиратора на колесо.

"Было бы хорошо, если бы патрульная милиция подготовила население, информационная кампания должна быть больше. Будет много возмущений. Но и понять УПМ можно, человеческих ресурсов не хватает, чтобы разобраться со всеми нарушителями. Как мы видим, проблема распространена массово, поэтому отчасти не работают и штрафы. Инфраструктура города планировалась, развивалась и строилась давно и не была рассчитана на такое количество транспорта", - делится соображениями директор общественного объединения "Дорожная безопасность" Чинара Касмамбетова.

Пилотный проект по наведению порядка на автомобильных дорогах запущен, осталось только дождаться отзывов автовладельцев.


Сообщи свою новость:     Telegram    Whatsapp



Комментарии
ГОРЕ-Гаишники
23.10.2017, 14:18

Ох как много блокираторов завезли в Кыргызстан!...

Если так подумать, вся ГАИ ждет "чудо-машины" так,будто завтра же они установят дорожный порядок в стране... Неужели они "страдал" и изнывали так сильно от того,что все остальное у них было идеально, а тут не хваталонесколько  чертовых блокираторов из-за которых вся работа ГАИ в Кыргызстане остановилась?..

Да как бы ни так! Да как бы не передрались друг с лдругом из за них!да как бы друг другу за деньги в долг на смену не брали!

Меня поражает мышление ГАишников и мышление их начальства, включая министра МВД КР. Они вот сидят и не знают что делать. Мысль не приходит в голову как порядок на дорогах навести, как кроме пресловутых блокираторов работать..

А там - куча дел.! Эти самые блокираторы можно у себя в стране изготавливать. Я бы еще сказал, что нужно принцип работы ГАИ менять, все дном переворачивать и делать, как в России делают, как за рубежом делают. Законодательство нужно менять, прекратить СТОЯНИЕ на дорогах с жезлом (не надоело ли годами (!) стоять на обочинах с этой полосатой палкой?!) И возобновить именно "ПАТРУЛИРОВАНИЕ"! То есть, МОБИЛЬНЫЙ мониторинг дорог, на ходу ловить водителей-нарушителей. Именно поэтому патруль называется "патрульной",а не стоячей! Посмотрите на опыт зарубежных стран: Германии, Австралии, Японии, США, Великобритании..

А у  вас сплошное стояние, которое плодит злоупотребления ГАИшников и никакой пользы другим! Древний век! Мхром все заросло!...Те же палки полосатые, стояние у дорог... Работа - ни уму, ни сердцу!

Долго писать. Вот пришел новый президент.Зовут его Сооронбай. Спрашивайте у него как все обустроить с ГАИ в стране, так как у него высшее образование по сектеру скажу, он закончил Сельхозинститут им Скрябина по специальности "зоотехник". А это значит, что знает, как ГАИ должно работать, научит...

Вот он и научит вас всем искусством ГАИ!

Поздравляю, что 10 кусков металла желтого цвета купили и что вы их называете блокираторами!.. Как будто вся проблема ГАИ состояла именно в том, что не могли у стоячих автомашин штраф снять...

+1
Цитировать
Жалоба модератору
Изабелла
23.10.2017, 14:44

Такое количество блокираторов достаточно, чтобы заковать  машины, запаркованные вторым рядом, от одного перекрестка до другого. С прибыли покупать больше и так до насыщения потребности. Главное, чтобы "крыши" не вмешались и была особо строгая отчетность.

0
Цитировать
Жалоба модератору
Карма: -18
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 101
Минусов: 119
Комментариев: 226

В ГУПМ работают бараны...

0
Цитировать
Жалоба модератору
Мерс
23.10.2017, 18:29

На данных кандалах должен стоять счётчик закрывания! Сколько раз закрылся замок, столько должно быть протоколов!!!

Без этого, это всего лишь кормушка для ментов.

Хотя, о чем я!!!???

0
Цитировать
Жалоба модератору
Водитель
23.10.2017, 18:36

Сегодня утром ехал от ул.горького вверх по карла-маркса, примерно в 8.30. там нет ограничения скорости 40. В левом ряду ехала патрульная машина ДПС, со скоростью 40 км/ч. Так за ней колбаса аж до ахунбаева выстроилась, никто обогнать не решился.я их обогнал, мне ДПС 2 раза крякнул. На светофоре Ахунбаева мы поровнялись, мне гаец говорит, куда типа летишь, а я ему тут разрешено 60, Кули ты ползешь, ещё и в левом ряду? Улыбнулся гаец и дальше поехал. Я на койбагарова ушел вправо.

А вы говорите патрулирование....

0
Цитировать
Жалоба модератору
А где ставить машину?
23.10.2017, 18:56

А слабо хотя бы вернуть все те автостоянки, которые существовали ранее, и были уничтожены в последние годы, не говоря уж о возведении новых? Например, вокруг Орто-Сайского рынка было 6 стоянок, сейчас они все заставлены контейнерами, или ведется строительство. А где поставить машину продавцам, покупателям? Естественно, остается обойчина, которую с утра заняли продавцы, а покупателям приходится бросать машину во 2, 3 ряду и бежать на базар. Тут начинается какофония из сигналов машин, стоящих в пробках в обе стороны, которую слушаем ЕЖЕДНЕВНО мы - жители девятиэтажек  4/1, 35, 36,37 7-го микрорайона.

0
Цитировать
Жалоба модератору
Анонимчик
23.10.2017, 23:49

"Было бы хорошо, если бы патрульная милиция подготовила население, информационная кампания должна быть больше. Будет много возмущений." - Да с хера ли их еще и предупреждать. Получая права они составили "договор" с государством о соблюдении ПДД. Нарушил - ну так и хапни. Задрали уже эти горе водители. За яйца их всех, чтобы перестали игнорировать правила. 

0
Цитировать
Жалоба модератору
Комментарии от анонимных пользователей появляются на сайте только после проверки модератором. Если вы хотите, чтобы ваш комментарий был опубликован сразу, то авторизуйтесь
Правила комментирования
На нашем сайте нельзя:
  • нецензурно выражаться
  • публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • публиковать комментарии в транслите
  • выделять комментарии заглавным шрифтом
  • публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "ВБ", "Вечерний Бишкек", "Вечерка" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-редакции
  • размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
НАВЕРХ  
НАЗАД