Нужен ли отдельный закон о порядке движения транспорта в пиковое время?

Необходимо срочно разработать закон о порядке движения автотранспорта в пиковое время в г. Бишкек. Суть в том, что утром с 8 до 9 часов и в вечернее время с 17 до 18 часов запретить законодательно движение всех кортежей независимо от занимаемых должностей (первые лица также подпадают), иностранных делегаций и прочих ВИП-персон, кроме аварийных служб, медиков, пожарных, коммунальных служб.

Ну и дополнить о праве перевода основных магистралей, улиц в одностороннее движение на этот период. Внести как можно скорее, и если даст эффект, то рекомендовать его действие по всей территории страны.

Народную новость прислал Горожанин


Сообщи свою новость:     Telegram    Whatsapp

Комментарии
Нина Горобец
16.11.2018, 18:42

Нужно не закон принимать а от кпждоц службы требовать исполненич саоих прямах обязанностей вот и все надо честно отрабатывать свою зарплату где регулировщика если уж сложилась такая ситуация из за головотяпства отдельных чиновников то и следовало оператиано принять решение и не мучать горожан

0
Цитировать
Жалоба модератору
сам по себе
16.11.2018, 22:13

Не получится воплотить данный инструмент. У наших служб ума не хватает то светофоры толком настроить, а Вы про одностороннее движение в установленное время. Да и "оленей" в городе тьма.

0
Цитировать
Жалоба модератору
Умный город с тупыми чиновниками
17.11.2018, 05:39

Здесь 2 пути выхода из ситуации:

1) Светофор с удлиненным (по времени) зеленым светом светофора утром и вечером.

То есть, с 7 утра до 10 ч. все светофоры в Бишкеке в направлении " в город" работают на 25 процентов времени больше, чем в направлении "из города". То есть, зеленый свет светофора горит на 25 процентов больше, чем в обычное время.

С точно такой же разницей, и в таком же режиме, все светофоры с 17 ч. до 20 ч. работают в направлении "из города".

Суть в том, что утром и вечером автомашины одинаково "потоком" как  въезжают в город, так и выезжают из него. А в обратном направлении в это же время автомашины меньше въезжают, так и выезжают. Поэтому, работу зеленого светофора утром и вечером нужно "удлинять" по времени.

Яркий пример часа пик и заторов из-за того, что светофоры не урегулированы таким образом - это светофор на пересечении улиц Дэн Сяо Пина и "киркомстом" возле магазина "Народный". Автомашины утром "не успевают" больше ВЪЕХАТЬ в город утром, и очередь длится аж до АЗС Газпрома в с. Новопавловка, а вечером в направлении "на выезд" (в западное направление) затор автомашин тянется с улицы Садыгалиева до указанного светофора. Но если бы вечером "удлинили" бы время работы зеленого света светофора, то такого затора не было бы. Сравнительно: вечером из города выезжает, к примеру, 10- автомашин, но въезжают всего 2. Утром тоже: заезжают 10 автомашин, а выезжает тоже 2 автомашины.

Так есть ли смысл отрегулировать время работы зеленого света или нет? Конечно же, есть!

Но у нас нет мозгов ни у мэрии, ни у ГАИ на то, чтобы такие проблемы решить! Мозг среднего чиновника в Бишкеке не способен такие вопросы решить. Ума не хватает ни у кого!

Второй путь: 2) Это использование утром и вечером т.н. "Реверсного движения". (Кстати, у всех автомашин с АКПП, ана рычаге переключения скоростей есть буква "R", что и означает с английского  "Reverce". То есть, "задний ход". Вот что имеется ввиду.

Так как же работает это реверсное движение. Работает очень просто: практически на каждой основной и центральной улице в Бишкеке имеется 4 полосы движения. Хотя я бы сказал не 4, а 6!!! То есть, по 2 на каждой стороне улицы. 2 ездутв оном направлении,  другие 2 - в обратном  направлении.

Для реверсного движения нужно использовать к 2 "своим" полосам еще и одну (1) полосу из противоположног направления. То есть, теперь утром с 7 до 10 ч. на ВЪЕЗД в город используются 3 полосы, и 1 полоса на выезд. Вечером же все меняется, и теперь на ВЫЕЗД работают 3 полосы, но одна полоса к двум "своим" берется с противоположной стороны. Вот и всЯ "сложность" такой перестановки.

Но для обустройства такого движения нужно немного сделать поправок. Так, на двух (по центру) полосах дороги вывесить "горящий" знак, показывающий смененное направление утром и вечером. Именно они утром и вечером "меняют" направление движения.Можно также на обочинах предупредительный знак оборудовать, показывающий и предупреждающий, что утром и вечером средние полосы меняют свое направление.

Но для наших "хитромудрых" (хитропопых) кыргызских водителей, которые будут строить из себя "дурачка" и использовать полосу для быстрой езды " в обход" и в нарушение правил есть тоже свой "болт"!. Так, в это время на обочине с нужной стороны и направления убираются все автомашины с обочины. Наступает запрет на парковку и остановку на обочине. Все автомашины должны будут либо перепарковать авто на второстепенную дорогу. либо поставить авто на противоположной стороне. А кто этого не сделал,то для них ездят либо ГАИ-патруль и развешивает на лобовое стекло копии штрафов. Даже в отсутствие автовладельцев!!!! Либо просто пешим порядком инспекторы дорожного движения из мэрии Бишкека тоже обхаживают обочины и если кто не убрал автомашину, то тоже развешивают на лобовом стекле копию протокола штрафа.

Эти протоколы должны быть короткими, лаконичными, быстрыми для развертки, и с копиями под копировальную черную бумагу. Копию себе нужны для контроля оплаты штрафов за помехе реверсному движению.

Для этого мэрия Бишкека открывает  специальный "АВТОМОБИЛЬНЫЙ САЙТ", где усе нарушения в пределах города показываются и регистрируются! Независимо от того, с Нарына автомашина, или с Ляйляка!.

Постепенно люди привыкнут видеть свои штрафы на сайте мэрии Бишкека, поколь нарушение ПДД было совершено ВНУТРИ города, на территории мэрии Бишкека.

Наконец, в это время, утром и вечером, по улицам бороздят ЭВАКУАТОРНЫЕ АВТОМАШИНЫ, которые имеют право забрать авто, если они фиксируют нарушение "помехи реверсному движению".

P.S.

Я не понимаю, что делают вообще  аналитические отделы мэрии и ГАИ Бишкека по изучению состояния дорожного движения в течение дня? Они что, не видят эти заторы?  Они получают зарплату, привилегии, но работают формально только до обеда, разбегаясь по своим делам на тои и похороны в ресторанах?Или что?!.. Где рехзультаты их работы? Нахрена мы, граждане, на них платим свои налоги? Чтобы они "работали" как паразиты?!,,, Гнаь надо в шею таких вот "работничков" - посдите молодых людей - они все соображают и сделают вместо старых аттестованных или гражданских пердунов и пердуний, от которых нет никакого толку!!!

Не изучают поток автомашин и как КАЖДЫЙ перекресток настроить? Хотя бы тот же перекресток улиц Белинского и Чуя в центре Бишкека, где проезжают и премьер, и президент? Прямо под носом у мэрии Бишкека, у которой даже остановка автобусов "Филармония" в ужасном "ПРОБКОВОМ" состоянии утром и вечером. Особенно вечером!

Я так понимаю, что если есть проект "Умный город", то и чиновники в городе должны быть умны. Но ваш проект "Умный город" с ГЛУПЫМИ чиновниками не будет работать!

Если своих мозгов не хватает, то пригласите хотя бы самого паршивого ЯПОНЦА, или НЕМЦА, котрый нза неделю все ваши проблемы решит и покажет. как это сделать" Не зря же говорят: Умные учатся у других, а глупые учатся на своих ошибках. Вот и тянется уже 30 лет эта наша НЕСПОСОБНОСТЬ соображать и думать, кроме того, что проект назвать "умным" при той же старой нашей ГЛУПОСТИ и ТУПОСТИ чиновников столицы, и выше!

0
Цитировать
Жалоба модератору
212
18.11.2018, 09:40

вы бредите? у нас простые законы не соблюдаются, а вы еще хотите специальный придумать

0
Цитировать
Жалоба модератору
Карма: +28
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 29
Минусов: 1
Комментариев: 53

Принять очередной закон ,который заведомо не будет работать?

0
Цитировать
Жалоба модератору
нина горобец
19.11.2018, 15:15

законов у нас в стране очень много, но беда в том, что уже принятые законы не работают, потому что никто не следит за их исполнением, вот и в данном случае надо спросить с ответственных руководителей - почему они сами и их подчиненные зарплату получают, а свои прямые обязанности не выполняют

0
Цитировать
Жалоба модератору
Комментарии от анонимных пользователей появляются на сайте только после проверки модератором. Если вы хотите, чтобы ваш комментарий был опубликован сразу, то авторизуйтесь
Правила комментирования
На нашем сайте нельзя:
  • нецензурно выражаться
  • публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • публиковать комментарии в транслите
  • выделять комментарии заглавным шрифтом
  • публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "ВБ", "Вечерний Бишкек", "Вечерка" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-редакции
  • размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
НАВЕРХ  
НАЗАД