Бишкекчане против "пешеходных" улиц в центре города

- Хотелось бы обратиться к некоторым чиновникам - перед тем, как объявлять те или иные инициативы, предварительно изучите ситуацию, а потом говорите что-то. В противном случае вы лишь будоражите население и гостей нашей страны, - такое мнение озвучил депутат ЖК Мирлан Жеенчороев. Так он отреагировал на предложение главы Государственного агентства охраны окружающей среды и лесного хозяйства Абдыкалыка Рустамова по поводу запрета со следующего года ездить на личном транспорте по некоторым улицам Бишкека.

Парламентарий напомнил, что в свое время Бишкек был запроектирован и рассчитан на 50-70 автомашин.

- На сегодняшний день в городе официально зарегистрировано более 400 тысяч автомашин. И это не считая ежедневных десятка тысяч машин иногороднего транспорта, который прибывает в столицу. Конечно, вопрос борьбы со смогом комплексный. Но прежде всего связан с обеспечением горожан экологически чистым муниципальным транспортом. А его в столице сейчас ощущается явная нехватка. Более того, увеличение потока личного транспорта напрямую связано с плохо работающим муниципальным, - пояснил Жеенчороев.

Депутат отметил, что в некоторых европейских городах существует практика отказа от личных авто, но подобные инициативы проходят с согласия местного сообщества.

- В нашем городе стоит проблема не только обеспечения транспортом, но и предоставления ему выделенных линий. К тому же, в течение 27 лет мы убивали биосферу с помощью градсоветов, архитектуры, вырезая зеленые насаждения, парки, скверы. Поэтому не удивительно, что получили такие печальные экопоследствия. Однако я не согласен, что подобная инициатива по упразднению личного транспорта с части улиц решит проблему смога и пробок, - считает Жеенчороев.

Конечно, существует такое понятие, как пешеходный зонт, напомнил депутат.

- Но для этого необходимо построить соответствующую инфраструктуру. Мы, скажем, раньше предлагали объявить одну из улиц такой зоной. Однако это невозможно уже потому, что зеленые насаждения по бишкекским дорогам по-прежнему вырубаются. Пример тому - улица Донецкая до Ахунбаевой. Более того, вопрос устройства тех или иных вещей регламентируется законом о статусе столицы и принимается БГК совместно с ГУОБДД. ГАООС и ЛХ может выработать лишь нормативы. В любом случае, я как юрист хотел бы лично ознакомиться с такой неоднозначной инициативой, - заключил Мирлан Жеенчороев.

Напомним, глава Государственного агентства охраны окружающей среды и лесного хозяйства Абдыкалык Рустамов на пресс-конференции заявил о том, что на некоторых улицах Бишкека могут запретить ездить на личном транспорте, чтобы улучшить экологическую ситуацию в столице.

Примечательно, что подобная идея чиновника уже вызвала немалый общественный резонанс в социальных сетях. Граждане отмечают, что пока мэрия не может даже решить проблему полноценного обеспечения общественным транспортом горожан, особенно в непогоду. Следовательно, если подобная идея будет утверждена, она может вылиться в очередной транспортный коллапс.


Сообщи свою новость:     Telegram    Whatsapp

Комментарии
Клоуны
05.12.2018, 10:36

Этот бред про пешеходные улицы ПМ пихал. У нас пешеходных зон достаточно, везде есть вполне так широкие, но убитые в хлам тротуары. Сначала бы их в порядок привели, а потом говорили бы. 

+1
Цитировать
Жалоба модератору
Читатель
05.12.2018, 11:10

Бишкекчане бывают разные. Есть пешеходы и есть автомобилисты. Против пешеходных улиц в основном автомобилисты. Они у нас вообще эгоисты. Подавай им парковку даже за счет зеленых насаждений и тротура, подавай расширение дорог за счет того же. Лишь бы не пришлось 200 метров пешком пройтись.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
Комментарии от анонимных пользователей появляются на сайте только после проверки модератором. Если вы хотите, чтобы ваш комментарий был опубликован сразу, то авторизуйтесь
Правила комментирования
На нашем сайте нельзя:
  • нецензурно выражаться
  • публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • публиковать комментарии в транслите
  • выделять комментарии заглавным шрифтом
  • публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "ВБ", "Вечерний Бишкек", "Вечерка" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-редакции
  • размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
НАВЕРХ  
НАЗАД