Кыргызстанцы могут остаться без общественного транспорта

Принятие поправок в транспортное законодательство страны, которые призвано сделать платными дороги Кыргызстана, убьет сферу пассажирских перевозок в республике. Причем, полностью, включая и автобусы. Такое заявление VB.KG сделал председатель Ассоциации пассажирских автоперевозчиков Алтынбек Доспаев.

Он напомнил, что Минтранс в прошлом году разработал проект постановления "О мерах по реализации Кодекса КР о неналоговых доходах", предусматривающий взимание сбора с автобусов за проезд по автомобильным дорогам общего пользования.

- Автобусы в республике по нормам Закона делятся на классы. Всего их пять – от 9 мест для пассажиров до 46 и более. С обретением независимости страны все транспортные предприятия были приватизированы. Госсобственностью являются лишь автобусные маршруты. Поэтому, автобусы и бусики закрепились за частными предприятиями на основе открытых конкурсов. В обязательства таких компаний входит уплата всех видов обязательных сборов и получение лицензий, страховых полюсов, соцвыплат, дорожного налога и т.д. При этом все амортизационные расходы автобусные компании производят за свой счет. Причем, их стоимость растет ежегодно. В настоящий момент водителям все труднее стало содержать свой транспорт. Перевозочные тарифы утверждены в начале 2000-х годов и больше не менялись. И хотя госбюджет, согласно закону об автотранспорте, обязан компенсировать проезд льготных категорий граждан, на эти нужды не выделялось ни сома. Несмотря на проблемы, водители общественного транспорта, которых по республике насчитывается около 14 тысяч, ежегодно выходят на линии и обеспечивают социальную программу для населения, - подчеркивает Доспаев.

Председатель Ассоциации уверен, введение сбора за проезд по автодорогам общего пользования с автобусов регулярных маршрутов добьет это сферу. Водители попросту покинут рынок, оставив граждан без столь необходимо общественного транспорта.

- Не сложно догадаться, как это отразится на социальной обстановке в стране. Сейчас водители общественного транспорта заняли выжидательную позицию. Мы просим правительство не внедрять подобную инициативу. Если же власти нас не услышат и продолжат в лице Минтраса продвигать данные поправки, мы воспользуемся своим правом на забастовку. Нет, мы не ставим сейчас ультиматум. Просто подчеркиваем, приоритетность этого вопроса. Так как от него полностью зависит дальнейшая доставка граждан по стране, - подытожил Доспаев.

Примечательно другое. В предложенном раннее на рассмотрение в правительство проекте о взимании сбора с транспорта речь идет в основном речь о автобусах и маршрутках. А вот 70 тысяч такси, работающих в пределах республики, поправки, как ни странно, не коснутся. Конечно, водители маршруток не безупречны. Но в отличие от таксистов, полностью погашают налоговое бремя, проходят техосмотр, наркологическое обследование и прочие тонкости, необходимые для безопасности пассажиров. Многие же таксисты зачастую не имеют даже элементарного патента, не говоря уже про проверку врачами. Складывается впечатление, что кто-то целенаправленно лоббирует уход дешевых перевозчиков с кыргызстанских дорог в угоду более дорогому такси.


Сообщи свою новость:     Telegram    Whatsapp



Комментарии
Сосискин
18.07.2019, 19:39

А по правилам ездить не пробовали и окна сделать чтобы открывалось во всех маршрутках ? Лучше пешком или на велике чем с этими беспределщиками маршрутчиками .Надо этих гадов маршрутчиков больше давить чтобы в себя пришли

0
Цитировать
Жалоба модератору
Кадр
18.07.2019, 23:11

В стране отсуствует рынок трудабольшинству рубит баблоза границей а тут местнные чинуши устраивают дрожный беспредел что у нас народ богатые туристылюдям просто добратся до города станет проблемой это что государственые мужи заботятся о народе это какието недоумки у которых в мозгах мысль как присесть на горб простого народа соке должен автора этого законопроекта вытащить на ковер и уволить с работы за саботажж этож надо посадить минтранс на шею народа ваабще отупели не умныев стране кризис недобор в казне доходы страны падают а эти лобисты устраивают игры с народом вспомним как слетели бакиевы за 60 копеекс сотовой связи поимели так и потеряли власть думаю соке не допустит такого промаха саботажников на ковер

0
Цитировать
Жалоба модератору
Кирил
18.07.2019, 23:30

Беда Кыргызстана в том что настоящие профессионалы своего дела остаются неудел, а приходят тупые дураки по связям и родству , которые даже с ошибками пишут (дастанбек жумабеков это яркий пример дебилизма и коррупции). 

0
Цитировать
Жалоба модератору
Тима
19.07.2019, 13:13

что за лапшу этот сейчас навешал нам? бред какой! что вы там платите государству? вы налево денег больше отдаете, чем в казну! 

0
Цитировать
Жалоба модератору
555
20.07.2019, 00:28

Когда-нибудь в Кыргызстане введут налог на воздух, мол нечего на халяву дышать. Вечно жирные чиновники думают, как бы денег содрать и новые налоги придумать.

0
Цитировать
Жалоба модератору
Комментарии от анонимных пользователей появляются на сайте только после проверки модератором. Если вы хотите, чтобы ваш комментарий был опубликован сразу, то авторизуйтесь
Правила комментирования
На нашем сайте нельзя:
  • нецензурно выражаться
  • публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • публиковать комментарии в транслите
  • выделять комментарии заглавным шрифтом
  • публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "ВБ", "Вечерний Бишкек", "Вечерка" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-редакции
  • размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
НАВЕРХ  
НАЗАД