У мэрии Бишкека никогда не будет лучшей возможности убрать "маршрутки" из города, чем сейчас. Люди на Юпитер будут летать, а по Бишкеку все ещё будут рассекать "маршрутки". Об этом на своей странице в соцсетях написал эксперт Азамат Акенеев.
Водители "бусиков" не останутся без работы, считает эксперт.
- Для маршруток вполне хватит пригородных маршрутов. Пусть довозят людей из городов-спутников, новостроек, сел и развозят обратно. Сейчас им и так невыгодно стоять в пробках. Они до сих пор ездят по городу, потому, что являются бизнесом депутатов горкенеша и ряда чиновников. Поэтому их никогда и не уберут, - уверен Азамат Акенеев.
Надо признать, что многим подобная идея эксперта показалось весьма правильной и логичной. Правда, были и те, кто жестко раскритиковал озвученную идею.
- Надоели со своим: "уберите маршрутки, чтобы я мог на своём частном авто ездить". Может лучше частные авто убрать? – возмутился один из пользователей.
Обосновал он свое негодование тем, что общественный транспорт перевозит гораздо больше пассажиров, чем личный. И именно последний в огромном количество и создает городскую проблему – пробки.
Хотелось бы узнать мнение читателей VB.KG по данному вопросу. Стоит ли возвращать "маршрутки" на городские дороги или стоит ограничиться автопарком троллейбусов и автобусов? Правда, для этого его нужно будет сначала расширить.
То что пробки в городе из-за личного транспорта чистая брехня. Кода ещё до карантина маршутчики забастовали и несколько дней не выходили на линию, то в городе был невообразимый простор, никаких пробок.
А за маршрутки голосят в основном карманники. В маршрутках они себя чувствуют как рыба в воде.
Я понял почему из под мэрии змеи выползают, потому что змеи побольше на карантине.
Уберите, уберите эти маршрутки-душегубки вонючие.
Я за автобусы и троллейбусы. Я и до карантина старался только на них ездить, но бывали случаи когда и на маршрутках приходилось ездить. Кстати, а если уберут маршрутки, автобусы троллейбусы будут до 00:00 ходить?
Чем опять тащить за счёт бюджета столицы автобусы "с шапкой",создайте условия для частных автобусных компаний и не грузите их бесплатным или льготным проездом пенсов.В месяц ,я думаю,в среднем они пользуются 20 30 раз-это 160-240сомов.Да добавьте к пенсии эту сумму им и закройте вопрос.А то лишь бы стравить людей,да с умным лицом чесать о заботе о социально уязвимых слоях за счёт работающих.Они и так платят налоги,вкладываются в ремонт,отмечаются перед госструктурами в чёрную и ещё и виноваты будут как и бусмены
За то, чтобы убрали маршрутков с улиц города, они превратили столицу страны в отсталое село. По столице должны ездить красивые современные автобусы и троллейбусы.
Сейчас самое время проверить все маршрутки на безопасность для пассажиров. Можно разрешить работу только тем, кто поставит все кресла для пассажиров, бусик не будет "дымить выхлопными газами", будут проводить санитарную обработку салона ежедневно. Ведь в цивилизованных странах все водители бусиков соблюдают эти требования, а чем наши хуже?
маршруткам - НЕТ! Автобусам и троллейбусам - ДА!
Правильно пусть частные компании завезут автобусы, если по 145 маршруту будет ходить автобус,центр города ведь, половина горожан меру скажут спасибо,уберите эти раздолбанные, вонючие маршрутки.
Маршрутки - это удобно и быстро. Вышел, тормознул и доехал до нужного места. Кому мешают маршрутки ? Водителям личных авто. Так может водители личных авто будут подвозить пассажиров на работу за 10 сом ?!
Водители маршруток с раннего утра поздней ночи развозят сотни тысяч пассажиров.
Конечно, хочется за десять сомов ездить в шикарном и просторном автомобиле с красивыми стюардессами, которая подают шампанское в хрустальных фужерах. Но за 10 сом это невозможно.
Будьте реалистами - маршрутки выполняют свою роль. Кому не нравится - покупайте личные авто.
Можно разрешить работать тем водителям маршруток которые имеют водительский стаж у которых машины исправны и одновременно пересмотреть предлагаемые им маршруты потому что многие автобусные маршруты (4,3,29 и до.) Были сняты а альтернативных представлено не было восстановить прежние маршруты зотя бы 238
Без маршруток воздух в городе стал намного чище, можно даже днем открыть окно, чтобы проветрить. Они коптили, как паровозы и тарахтели, как телеги. Освободите наконец город , столицу страны от этого позора. Ведь эти бусики, почти все, переделаны из грузовых машин. Рядом Алма-Ата - прекрасно обходится без них.
Я за то чтобы убрали легковушек. Их бесчисленное количество стало в городе. Именно они и портят воздуха. А маршруток в городе всего навсего 1800 штук. Аварии именно из-за легковых авто. Видели как на карантине таранили карету скорой помощи и другие опасные случаи были.
Оставить общественный транспорт и улучшить их условия, а личных авто убрать нах..
Конечно автобусы и трлейбусы лучше, но их не хватает. Чтобы убрать маршрутки нужно вначале увеличить автобусы и троллейбусы, а то люди будут часами ждать транспорт и будут давки как в маршрутках.
Троллейбусам и автобусам - ДА! Ужасным "Маршруткам" - НЕТ!!!
У мэрии никогда не будет шанса убрать маршрутки. Потому что маршруты принадлежат депутатам. Никуда они не денутся.
Правильно я согласен чтоб убрали!!!!!
Убрать Бесплатный проезд и повысить тариф на маршурутках до 30 сом!!!!
В Душанбе если у маршрутки нет кондиционера ему не дают лицензию для работы, у нас не то что кондиционер, нет элементарного люка, надо давать разрешение только для "макси" спринтеров, убрать всех "коротышек" и "сапогов" чтобы не портили вид города, лучше даже если будет только новые спринтера "рексы", надо над этим работать и давать лицензию для таких бусов у которых имеется кондиционер, люки, стандартные посадочные места.
Однозначно убирать маршрутки,от них только проблемы (нарушают все поголовно,создают аварийную ситуацию,пробки,проезд на красный свет и т.д.)нужны автобусы и троллейбусы особенно в центре,маршрутки они дублируют друг друга и не дают автобусам и троллейбусам работать нормально и останавливаются где угодно на перекрёстках,пешеходных переходах во втором ряду для них норма.Убирать их надо.
Маршруткам - нет.
Автобусам и троллейбусам - однозначно да.
Маршрутки только современные, чистые, просторные, с окнами хотя бы.
Старые, убогие, еле дышашщие надо убрать.
На них пусть скот возят.
Последние годы езжу исключительно на троллейбусе или такси. Я за то чтобы город был без маршруток.
Водители маршруток самые яростные нарушители ПДД,
Мэрия пожалуйста не губите город! Уберите эти маршрутки убийцы! Они убивают город. Нигде в столицах нет уже этого отсталого вида транспорта! Везде уже большие просторные автобусы! Не слушайте этих прохиндеев маршруточников, а то опять станете их заложником! В любой момент они вас подставят и потребуют или поднять оплату или отдать самый центр города. Где и так улицы перегружены. Тем более там на маршрутах все водители 90% приезжие. Ни о какой квалификации говорить нельзя. Права у всех куплены. Будьте благоразумны! СПАСИТЕ НАШ ГОРОД!
Если будут нормальные автобусы, и регулярно ездить даже с окраин города, и останавливаться а не пролетать Мимо. Я запаркую своё АВТО дома, и буду выезжать на нем только по выходным, и в случае острой необходимости в будние.
Какие все нежные вдруг стали! И воздух им загазован, и в маршрутках слишком плохо. Только вся ирония в том, что, как только маршрутки снова поедут, опять забьются до отказа. И нет - не карманниками. А нашими чудесными неженками, которым проще все же доехать до нужного места за 15 минут, чем тащиться туда же целый час в тарахтящем автобусе с пластмассовыми сидениями. Если вас так бесят маршрутки, пользуйтесь такси и автобусами. Зачем себя напрягать? Нам хоть комфортнее будет ездить.
Маршрутное такси это хорошо,но кто помнит в союзе были маршрутные такси и оплата была 20копеек,а автобус 5копеек вот и высисляйте тариф!? Нашим нынешним маршруткам точно нет грязные и коптящие дизель! Оставить на пригород и комфортабельные в городе ,только сидячие места,как в других странах и городах! Повышение тарифа необходимо ,но на определенных условиях!
Нынешние грязные и черные без конлиционеров бусики выгодны для чиновников, кто работает на наличные деньги на руку!!!! С них легче деньги снять, так как бусы не комфортабельны, но работать хотят. Следовательно, им легче взятки и подачки платить за работу.. Поэтому чиновники акимиатов не против, чтобы бусики оставались на ходу, так как они их кормят по любому!!! Черным водителям легче устроиться на работу на бусы, так как там мало кто смотрит на их права- лишь бы водитьели спешили заработать деньги через счетчик-секундометр.. Это чистейший лохотрон со стороны владельцев бусов1
НО бусы - это отголоски банждитских времен 90-х годов, когда по-черному можно делать деньги.. Бусы приносят большие деньги мэрии. это быстрые деньги.. Представьте молодчиков в коротких кожанных курт ках, снующих на цулицах по грубому?... Бусики напоминают их образ, он их копии!!!.. Весь бишкек живет в этом полуккриминальной атмосфыере буксов и их "бизнеса"!!!
В нашем случае лучше автобусам и троллеубусам платить 10 сом, чем бусам. Разница в 2 сома с автоубсами у бусов как раз за счет их мобильности и "грязности" во всем: Грязность означает "быстрые деньги, взятки, подачки, быстрое разрешение, и т.д.
Убрать на хрен этих бусов тарантасов.
Лучше пустить автобусы и троли.
