Казахстан усложнил ввоз российского зерна в Центральную Азию и Китай

Казахстан фактически заблокировал железнодорожные поставки российского зерна в страны Центральной Азии и Китай, сообщил "Ведомостям" вице-президент Российского зернового союза (РЗС) Александр Корбут.

Он отметил, что причина – в транзитных тарифах "Казахстанских железных дорог", из-за которых зерновые перевозки стали "экономически нецелесообразными".

По данным РЖД, стоимость перевозки тонны зерна по территории Казахстана на расстояние около 2 тысяч км составляет порядка 2,5 тысячи рублей против примерно 1,3 тысячи внутри России.

В реальности разрыв еще больше, уточняет источник "Ведомостей" в компании – операторе вагонов. Транзит через Казахстан обходится перевозчикам в 3150-3300 рублей за тонну, тогда как аналогичный российский маршрут стоит 600-630 рублей.

"Это связано с тем, что транзитный тариф привязан к курсу швейцарского франка", - поясняет источник.

Он отметил, что в результате уже возникают "выпадающие объемы экспорта": российское зерно не доезжает до Узбекистана, Киргизии, Туркмении и Китая. Проблемы также возникли с поставками правительству талибов (запрещенной в РФ террористической организации).

"Фактически для России масштабные поставки в страны Центральной Азии заблокированы, как и транзит в Китай через Казахстан", - сказал Александр Корбут.

По его словам, это "дает конкурентные преимущества Казахстану и позволяет ему вести реэкспорт российского зерна".

Источник "Ведомостей" в одном из операторов вагонов сообщил, что проблема уже вынесена на уровень Госдумы: менеджеры РЖД встречались с депутатами "Единой России" и просили их добиться снижения тарифов Казахстаном.

В пресс-службе РЖД сказали, что еще в сентябре направили "Казахстанским железным дорогам" письмо с просьбой уменьшить плату за транзит, однако с тех пор добиться подвижек не удалось.

Представитель РЖД пояснил, что экспорт зерна на казахстанское направление приходится из-за санкций. "В условиях санкционного давления и изменяющейся структуры экспортных грузопотоков компания формирует новые маршруты и условия доставки грузов", - добавил он.

Источник: asiaplustj.info


Сообщи свою новость:     Telegram    Whatsapp



НАВЕРХ  
НАЗАД