Кыргызстан на пороге нового крупного проекта с Россией?

Президент Кыргызской Республики Сооронбай Жээнбеков накануне, 29 ноября, принял генерального директора ОАО "Российские железные дороги" ("РЖД") Олега Белозерова.

Глава государства отметил высокий уровень политического сотрудничества между Кыргызстаном и Россией, основанный на стратегическом партнерстве и союзничестве, который предопределяет необходимость дальнейшего наращивания и активизации двустороннего сотрудничества.

"У сторон имеется большой нереализованный потенциал в сфере железнодорожного сотрудничества. Ваш приезд в Кыргызстан является одним из практических результатов нашей договоренности с Президентом России Владимиром Путиным", - отметил Сооронбай Жээнбеков.

Он выразил уверенность, что совместными усилиями будут достигнуты положительные результаты, намечены конкретные планы по дальнейшему плодотворному сотрудничеству.

Гендиректор ОАО "РЖД" Олег Белозеров подчеркнул, что в сфере железнодорожного сотрудничества между странами сложились давние, доверительные отношения на почве поддержки друг друга, которые со временем становятся только теснее.

"У нас единая технологическая база, мы показываем хорошие совместные результаты как на двустороннем сотрудничестве, так и в рамках участия в Совете по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества и Прибалтики", - отметил Олег Белозеров и предоставил информацию о перспективах развития железнодорожной сферы и возможностях взаимодействия между двумя странами.

Напомним, в октябре первый заместитель генерального директора РЖД Александр Мишарин заявил журналистам, что ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) может принять участие в модернизации и строительстве железных дорог в Кыргызстане.

"Сегодня мы делаем обоснование инвестиций по модернизации и новому строительству железных дорог Кыргызстана", - сказал он, пояснив, что речь идет о проекте в рамках транспортного коридора "Север - Юг".

В свою очередь отечественный эксперт Шерадил Бактыгулов напомнил в беседе с VB.KG, что "для Кыргызстана, где строительство железных дорог не ведется много лет, это безусловно хорошая новость. В первую очередь для бизнеса. Конечно, автомобильные перевозки останутся более дешевыми, но зато новые ж\д пути помогут снизить коррупционные проявления на границах ЕАЭС, сделают прохождение грузов более прозрачным и быстрым. Бизнесмены смогут для скоропортящейся продукции использовать вагоны-рефрижераторы".


Сообщи свою новость:     Telegram    Whatsapp

Комментарии
Наблюдатель
30.11.2018, 18:09

Хорошая новость !  Ведь железная  дорога  соединяющая север и юг , восток и запад нужна нам как воздух. Не буду перечислять  все  плюсы.

0
Цитировать
Жалоба модератору
Карма: -2
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 13
Минусов: 15
Комментариев: 20

Что такое плодотворное сотруднечество по киргизски, ответ на этот вопрос знает каждый кто знаком с действиями киргизских властей за последние лет 25 и я думаю что комментарии здесь излишни.

-5
Цитировать
Жалоба модератору
Айна
30.11.2018, 19:07

Насчет международного аудита договоритесь сразу, чтобы не было как по Русгидро.

Все юридические и финансовые документы хранить в Бишкеке, нефиг в Москву увозить как по Верхненарынскому каскаду.

+6
Цитировать
Жалоба модератору
Аплеу
30.11.2018, 21:37

Сколько проектов, сколько соглашании и тд. и тп. Но страна не развивается, достаточно посмотреть рейтинги страны

+1
Цитировать
Жалоба модератору
30.11.2018, 22:28
Карма: -8
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 59
Минусов: 67
Комментариев: 53

к сожалению ситуация с ПАО "Русгидро" не чему не научило наше руководство...

+4
Цитировать
Жалоба модератору
Саша
30.11.2018, 23:00

Для начала нужно электрифицировать нашу железную дорогу, а не тратить огромные деньги на топливо для тепловозов.Потом построить хотя бы вторую железнодорожную колею.И пустить регулярные пассажирские электрички

+1
Цитировать
Жалоба модератору
Добрый
01.12.2018, 01:44

На сколько я знаю, Китай хотел строить эту железную дорогу Север-Юг .и Когда Сооромбай Жеимбеков стал президентом Китайцы ждали и наблюдали куда поедите новый президент к ним или в Россию и когда наш президент поехал в первую очередь в Россию то Китайцы поняли что не видать им Север-Юг.и отношение сейчас с Китаем уже не то и многим гражданам КР не выдавали визы и ещё много чего было.

0
Цитировать
Жалоба модератору
Алин
01.12.2018, 18:32

Русгидро 2.0

+3
Цитировать
Жалоба модератору
Читатель
02.12.2018, 11:37

Дорого в Кыргызстане должны строить кыргызстанцы, а не иностранцы.

+3
Цитировать
Жалоба модератору
ДЯДЯ ФЕДЯ
02.12.2018, 16:22

а грабли на этот раз покрасивше будут!

+3
Цитировать
Жалоба модератору
Нурик
03.12.2018, 14:21

В истории с ГЭС подсуетились представители Узбекистана.Занесли денег кое-кому в правительстве РФ.А РУСГИДРО только четко следовало последовавшей инструкции -Как бы строить Не строя.То что РУСГИДРО строить ничего не собирается было видно сразу невооруженным взглядом.12 человек-" строителей" успешно "освоили"37 млн. $ , могли бы и больше )

+1
Цитировать
Жалоба модератору
Комментарии от анонимных пользователей появляются на сайте только после проверки модератором. Если вы хотите, чтобы ваш комментарий был опубликован сразу, то авторизуйтесь
Правила комментирования
На нашем сайте нельзя:
  • нецензурно выражаться
  • публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • публиковать комментарии в транслите
  • выделять комментарии заглавным шрифтом
  • публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "ВБ", "Вечерний Бишкек", "Вечерка" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-редакции
  • размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
НАВЕРХ  
НАЗАД